[实用新型]一种车用尿素生产用溶解桶

说明书

本实用新型公开了一种车用尿素生产用溶解桶，包括溶解桶主体，所述溶解桶主体的底部设置有支撑其的底座，且溶解桶主体的顶部安装有桶盖，所述溶解桶主体的外壁上安装有溶解驱动机构，所述溶解驱动机构包括吹气泵、通气管体和出气管口，所述吹气泵固定在底座，且吹气泵的输出端连接有通气管体。该车用尿素生产用溶解桶设置有溶解驱动机构，利用吹气泵往溶解桶主体内吹气以达到搅动水和车用尿素的目的，通过气搅动加快车用尿素在水内的溶解速度，溶解驱动机构安装在溶解桶主体的四周外壁上，能够有效避免车用尿素在溶解桶主体内壁上粘附，采用吹气泵气动溶解而不用搅拌叶，能够更好的保护溶解桶主体不被撞击或刮坏。

技术领域

本实用新型涉及一种车用尿素生产用溶解桶。

背景技术

车用尿素是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液生产过程中，直接将计量好的一定量的尿素颗粒加入超纯水内进行溶解，即可得到浓度合格的车用尿素溶液。

传统的车用尿素用溶剂桶大多是不锈钢材质，不仅成本较高，而且不便于工作人员查看、了解桶内车用尿素的溶解情况，现有的车用尿素溶解桶为了加快其溶解大多采用电机搅拌机构，不仅容易对溶解桶造成损坏，而且车用尿素还容易粘附在溶解桶的内壁上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用尿素生产用溶解桶，以解决上述背景技术中提出的车用尿素用溶剂桶大多是不锈钢材质，不仅成本较高，而且不便于工作人员查看、了解桶内车用尿素的溶解情况，现有的车用尿素溶解桶为了加快其溶解大多采用电机搅拌机构，不仅容易对溶解桶造成损坏，而且车用尿素还容易粘附在溶解桶的内壁上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用尿素生产用溶解桶，包括溶解桶主体，所述溶解桶主体的底部设置有支撑其的底座，且溶解桶主体的顶部安装有桶盖，所述溶解桶主体的外壁上安装有溶解驱动机构，所述溶解驱动机构包括吹气泵、通气管体和出气管口，所述吹气泵固定在底座，且吹气泵的输出端连接有通气管体，所述通气管体垂直于底座设置，所述通气管体上自上而下等间距设置有若干个出气管口，所述通气管体为中空结构且与出气管口相连通，所述出气管口对应位置的溶解桶主体的外壁上设置有进气管口，所述进气管口与出气管口之间通过连接件进行密封连接。

优选的，所述溶解桶主体的外壁上对称设置有多个溶解驱动机构。

优选的，所述溶解桶主体的材质为半透明的橡塑材料。

优选的，所述通气管体为可伸缩的密封管。

优选的，所述出气管口上设置有控制出气气流量大小的第一气阀。

优选的，所述进气管口上设置有控制进入溶解桶主体内的气体流量大小的第二气阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置有溶解驱动机构，利用吹气泵往溶解桶主体内吹气以达到搅动水和车用尿素的目的，通过气搅动加快车用尿素在水内的溶解速度，溶解驱动机构安装在溶解桶主体的四周外壁上，能够有效避免车用尿素在溶解桶主体内壁上粘附，采用吹气泵气动溶解而不用搅拌叶，能够更好的保护溶解桶主体不被撞击或刮坏。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、溶解桶主体；2、桶盖；3、底座；4、溶解驱动机构；41、吹气泵；42、通气管体；43、出气管口；5、进气管口；6、连接件；7、第一气阀；8、第二气阀。

具体实施方式