[实用新型]一种新型拨叉加工工装

说明书

本实用新型涉及工装夹具技术领域，公开了一种新型拨叉加工工装，包括底盘和拨叉，所述底盘沿周向方向均布有多个沿直径方向开设的第一腰形槽，所述拨叉包括手柄座和两个拨叉臂，所述手柄座上设有通孔，所述拨叉通过定位轴固定在所述底盘上，所述定位轴穿过所述通孔和所述第一腰形槽，所述第一腰形槽滑动连接有用于固定两个所述拨叉臂的定位机构。本实用新型公开的新型拨叉加工工装结构简单、安装使用方便，具有夹持稳固、提高加工精度、根据不同尺寸的拨叉可灵活调节、降低加工成本的优点。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，特别涉及一种新型拨叉加工工装。

背景技术

汽车拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变，因此应用十分广泛。由于拨叉零件外形不规则且对多处粗糙度要求严格，需要对拨叉进行精加工，在加工过程中，对拨叉进行稳定夹持是一项基本要求。

现有授权公告号CN209050442U、专利名称为“一种夹持牢固的拨叉车工夹具”的中国实用新型专利公开了一种夹持牢固的拨叉车工夹具，包括转盘和拨叉，所述转盘的表面边缘处固定设有定位轴，所述转盘的表面位于定位轴的外侧固定设有支撑环，所述转盘的表面中心处固定设有圆台，所述拨叉位于支撑环和圆台的上端且拨叉的一端套接在定位轴上，所述定位轴的上端设有用于对拨叉定位卡紧机构，所述圆台的上端设有用于对拨叉定位的拉紧机构。

现有技术中在对拨叉进行夹持固定时，将拨叉放置在转盘上的支撑环和圆台上，通过定位轴对拨叉上端进行固定，通过弧形卡板对拨叉下端进行固定，采用这种夹持定位方式，虽然能对拨叉进行固定，但是夹持不够牢固，而且无法适应对不同尺寸的拨叉进行夹持固定的需求，当拨叉的尺寸发生变化，就需要更换夹具，导致加工成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、安装使用方便的新型拨叉加工工装，具有夹持稳固、提高加工精度、根据不同尺寸的拨叉可灵活调节、降低加工成本的优点。

本实用新型为实现技术目的采用的技术方案是：一种新型拨叉加工工装，包括底盘和拨叉，所述底盘沿周向方向均布有多个沿直径方向开设的第一腰形槽，所述拨叉包括手柄座和两个拨叉臂，所述手柄座上设有通孔，所述拨叉通过定位轴固定在所述底盘上，所述定位轴穿过所述通孔和所述第一腰形槽，所述第一腰形槽滑动连接有用于固定两个所述拨叉臂的定位机构。

通过采用上述技术方案，将拨叉放置在底盘上，将定位轴穿过拨叉手柄座上的通孔和底盘上的第一腰形槽，使拨叉与底盘固定，然后再通过定位机构对拨叉臂进行固定，从而实现对拨叉的定位，夹持稳固，当拨叉的尺寸不同时，通过改变定位轴和定位机构在第一腰形槽内的位置，即可实现对不同尺寸的拨叉的夹持定位，无需重新更换加工工装，可有效节约加工时间，降低加工成本，适用面广。

作为本实用新型的进一步设置，所述定位机构包括两个定位块，两个所述定位块关于所述底盘的直径对称设置且分别位于两个所述拨叉臂的外侧，所述定位块上设有第二腰形槽，所述定位块通过锁紧螺栓与所述底盘固定连接，所述锁紧螺栓穿过所述第二腰形槽并向下穿过所述第一腰形槽。

作为本实用新型的进一步设置，所述定位机构还包括两个第一支座，两个所述第一支座关于所述底盘的直径对称设置且分别位于两个所述拨叉臂下端的外侧，所述第一支座底部与所述底盘固定连接，所述第一支座上设有与所述底盘平行的定位螺栓，所述定位螺栓尾端与所述拨叉臂外侧面抵接，两个所述定位螺栓相对设置。

作为本实用新型的进一步设置，所述第一支座呈倒“L”形，所述第一支座下部为螺纹柱且穿过所述第一腰形槽，所述螺纹柱套设有第一限位螺母，所述第一支座上部穿设有所述定位螺栓，所述定位螺栓上还套设有第二限位螺母，所述第二限位螺母位于所述定位螺栓尾部与所述第一支座之间。