[实用新型]一种胶合板转运装置

说明书

一种胶合板转运装置，包括箱体与箱体盖板，所述箱体盖板通过螺栓固定在箱体上部，所述箱体下部内壁设有支柱，所述支柱上部设有底板，所述底板上部连接有至少两个减震弹簧，减震弹簧减轻放置仓受到的振动，所述减震弹簧上部设有放置仓，所述放置仓上部通过螺栓固定有盖板，所述放置仓下部开设有两个以上放置槽，所述盖板下部开设有卡槽，所述盖板上部设有至少两个橡胶柱，所述箱体盖板下部设有橡胶块，所述橡胶块下部开设有至少两个凹槽，所述箱体侧壁设有连接板，所述连接板侧壁安装有弹性橡胶板。

技术领域

本实用新型涉及胶合板生产技术领域，具体为一种胶合板转运装置。

背景技术

胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。胶合板是家具常用材料之一，为人造板三大板之一，亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材；目前，现有的胶合板转运装置还存在着一些不足的地方，现有的胶合板转运装置在不平整的路面时，不能降低放置板的震动幅度，胶合板在不平整的路面上转运时容易出现损坏的现象；如果遇到突发状况，不能有效的减轻冲击力，导致胶合板破损，在转运过程中，如果有着较高的损伤率，会对生产效率带来重大影响。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供一种胶合板转运装置，解决背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种胶合板转运装置，包括箱体与箱体盖板，所述箱体盖板通过螺栓固定在箱体上部，所述箱体下部内壁设有支柱，所述支柱上部设有底板，所述底板上部连接有至少两个减震弹簧，减震弹簧减轻放置仓受到的振动，所述减震弹簧上部设有放置仓，所述放置仓上部通过螺栓固定有盖板，所述放置仓下部开设有两个以上放置槽，所述盖板下部开设有卡槽，所述盖板上部设有至少两个橡胶柱，所述箱体盖板下部设有橡胶块，所述橡胶块下部开设有至少两个凹槽，所述箱体侧壁设有连接板，所述连接板侧壁安装有弹性橡胶板；

可选的，所述箱体呈方体，所述连接板与弹性橡胶板在箱体的侧壁设有4组；弹性橡胶板可减轻箱体被撞击产生的冲击力；

可选的，所述箱体下部设有至少两个万向轮，所述万向轮方便箱体的移动；

可选的，所述凹槽呈圆柱体凹槽，所述凹槽与橡胶柱同轴，所述凹槽套接设于橡胶柱，所述橡胶柱在移动的过程中外侧壁与凹槽的内侧壁接触，橡胶柱外侧壁与凹槽内侧壁的滑动摩擦可降低放置仓振动时产生的振幅；

可选的，所述弹性橡胶板、橡胶块与橡胶柱采用天然橡胶材质，天然橡胶是结晶橡胶，具有高弹性、高伸长率、强度高等特点。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供一种胶合板转运装置，将多个胶合板分别放置在放置槽内，防止在运输过程中，胶合板之间相互的碰撞，导致胶合板损伤，弹性橡胶板可以在受到撞击时，可以缓冲大部分的冲击力，保护胶合板；在运输过程中，发生颠簸振动时，减震弹簧通过自身的弹性形变减轻振动，橡胶柱与凹槽之间的滑动摩擦，减轻振动的同时可以有效的减小振幅；本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型俯视结构图。

其中，1、箱体，2、支柱，3、底板，4、减震弹簧，5、放置仓，6、盖板，7、放置槽，8、卡槽，9、橡胶柱，10、橡胶块，11、凹槽，12、箱体盖板，13、连接板，14、弹性橡胶板，15、万向轮。

具体实施方式

下面结合具体实施对本实用新型的技术方案进行进一步详细地说明，本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。