[实用新型]一种轿厢的紧急开门装置

说明书

本实用新型公开了一种轿厢的紧急开门装置，涉及摩天轮箱门领域，包括踏杆，所述踏杆的顶端开设有踩柱，所述踏杆远离踩柱的一侧连接有销轴，所述踏杆的顶端开设有连杆，所述连杆的顶端连接有插销，所述踏杆的下方开设有气缸座，所述气缸座的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端连接有接头。本实用新型本实用新型通过设置的踩柱、踏杆、连杆、插销，在摩天轮因为意外停电无法正常工作，吊箱的箱门5不能够正常打开，此时外界的工作人员通过脚将多组踩柱踩下，从而带动踏杆环绕踏杆支座转动，踏杆带动顶端开设的连杆向下移动，连杆带动顶端安装的插销顺着直线轴承滑动，使插销与箱门的底端分离，使箱门不在被插销阻挡，随后将箱门打开。

技术领域

本实用新型涉及摩天轮箱门领域，具体为一种轿厢的紧急开门装置。

背景技术

摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的吊舱，乘客坐在摩天轮吊舱里慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色，摩天轮也经常单独存在于其他的场合，通常作为活动的观景台使用。

现如今现有的摩天轮吊箱的舱门为了防止内部人员误开，通常会采用气动结构对舱门进行固定密封，但是如果摩天轮发生停电，气动结构无法正常运行，从而导致摩天轮的吊箱门不能正常打开，吊箱内游客不能够方便的走出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的摩天轮吊箱的舱门为了防止内部人员误开，通常会采用气动结构对舱门进行固定密封，但是如果摩天轮发生停电，气动结构无法正常运行，从而导致摩天轮的吊箱门不能正常打开，吊箱内游客不能够方便的走出的问题，提供一种轿厢的紧急开门装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轿厢的紧急开门装置，包括踏杆，所述踏杆的顶端开设有踩柱，所述踏杆远离踩柱的一侧连接有销轴，所述踏杆的顶端开设有连杆，所述连杆的顶端连接有插销，所述踏杆的下方开设有气缸座，所述气缸座的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端连接有接头，所述踏杆的上方为轿厢底端。

优选地，所述踏杆通过销轴与踏杆支座转动连接，所述销轴的底端开设有翼板。

优选地，所述接头的内部开设有夹槽，所述气缸的输出端通过接头与翼板转动连接。

优选地，所述踏杆的两端皆安装有拉簧，且所述拉簧的顶端与轿厢底端固定连接。

优选地，所述插销贯穿轿厢底端并延伸至轿厢的上方，所述插销的底端设置有箱门。

优选地，所述插销的外壁开设有直线轴承，且所述直线轴承固定在轿厢内部。

优选地，所述踩柱的顶端开设有圆形凸起，所述踩柱的顶端延伸至轿厢底端上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的踩柱、踏杆、连杆、插销、直线轴承以及踏杆支座，在摩天轮因为意外停电无法正常工作，吊箱的箱门5不能够正常打开，此时外界的工作人员通过脚将多组踩柱踩下，从而带动踏杆环绕踏杆支座转动，踏杆带动顶端开设的连杆向下移动，连杆带动顶端安装的插销顺着直线轴承滑动，使插销与箱门的底端分离，使箱门不在被插销阻挡，随后将箱门打开，使吊箱内的游客能够方便走出，有效解决了摩天轮停电不便打开的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的翼板接头连接结构示意图。

图中：1、踏杆；2、踩柱；3、连杆；4、插销；5、箱门；6、直线轴承； 7、销轴；8、翼板；9、踏杆支座；10、接头；11、气缸；12、气缸座；13、拉簧。

具体实施方式