[实用新型]一种带有封装机构的进气压力传感器有效
申请号: | 202021812176.4 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN212931776U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 汤文;何绍勇;何爽;孙希俊 | 申请(专利权)人: | 十堰市百懋科技发展有限公司 |
主分类号: | G01L23/24 | 分类号: | G01L23/24;G01L23/26 |
代理公司: | 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 | 代理人: | 倪娅 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 封装 机构 压力传感器 | ||
本实用新型涉及传感器技术领域,且公开了一种带有封装机构的进气压力传感器;本带有封装机构的进气压力传感器包括传感器本体,所述传感器本体左侧底部通过转轴连接有配合板,所述传感器本体外壁滑动连接有封装机构,所述封装机构包括第二伸缩盖和第一伸缩盖,所述第二伸缩盖滑动连接在所述第一伸缩盖的内腔,所述第二伸缩盖左端滑动连接有伸缩板,所述伸缩板底部和所述配合板的顶面均开设有均匀分布的卡线槽,本实用新型设置的封装机构可避免积灰过多造成传感器本体失灵,且设置的吸盘可有效提高传感器安装的稳定性,避免长期使用松动脱离安装处,且卡线槽可将连接线固定,可避免使用时因振动造成连接线松动的情况。
技术领域
本实用新型属于传感器技术领域,具体为一种带有封装机构的进气压力传感器。
背景技术
进气压力传感器,它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。
现有的进气压力传感器一般为直接安装在需要安装的设备处,在时间较长的情况下,传感器很可能因为积灰造成失灵的情况,且现有的进气压力传感器的连接线很容易因为长期使用中的振动造成松动,影响使用;因此,针对目前的状况,现需对其进行改进。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种带有封装机构的进气压力传感器,有效的解决了现有的进气压力传感器一般为直接安装在需要安装的设备处,在时间较长的情况下,传感器很可能因为积灰造成失灵的情况,且现有的进气压力传感器的连接线很容易因为长期使用中的振动造成松动,影响使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有封装机构的进气压力传感器,包括传感器本体,所述传感器本体左侧底部通过转轴连接有配合板,所述传感器本体外壁滑动连接有封装机构,所述封装机构包括第二伸缩盖和第一伸缩盖,所述第二伸缩盖滑动连接在所述第一伸缩盖的内腔,所述第二伸缩盖左端滑动连接有伸缩板,所述伸缩板底部和所述配合板的顶面均开设有均匀分布的卡线槽,所述第二伸缩盖右侧固定连接有固定块,所述第一伸缩盖右侧转动连接有螺杆,所述螺杆与所述固定块转动连接,所述螺杆右端和所述第二伸缩盖前后侧均通过转轴连接有伸缩杆,所述伸缩杆底部固定连接有吸盘。
优选的,所述第二伸缩盖和所述第一伸缩盖均为U形,所述第一伸缩盖内壁前后侧均固定连接有齿条,所述第二伸缩盖外壁前后侧开设有安装槽,两个安装槽内腔转动连接有齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合。
优选的,所述第一伸缩盖右端前后侧均固定连接有连接板,所述连接板相对侧固定连接有固定板,所述固定板表面开设有通孔,所述螺杆螺纹连接在所述通孔的内腔。
优选的,所述伸缩板和所述配合板表面均开设有固定孔,所述固定孔内腔螺纹连接有螺栓。
优选的,所述第一伸缩盖和所述传感器本体前后侧均开设有安装孔,所述安装孔内腔固定连接有固定柱,所述传感器本体前后侧均开设有滑槽,所述第二伸缩盖内壁固定连接有滑条,所述滑条滑动连接在所述滑槽的内腔。
优选的,所述第二伸缩盖和所述第一伸缩盖表面均开设有透气窗,所述透气窗表面设置有过滤棉片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将传感器本体安装在需要安装的位置,通过转动螺杆使得其向左运动,带动第二伸缩盖向左移动,第二伸缩盖处的齿轮在第一伸缩盖处的齿条上进行移动,可避免因长时间被锈蚀难以滑动,当第二伸缩盖滑动至传感器本体边缘时,按动伸缩板使其向下滑动与配合板接触,在固定孔中螺进螺栓固定伸缩板和配合板,在螺旋伸缩杆使其向下伸出至与安装平面接触,通过吸盘固定,此时整个传感器本体被封装机构包裹,该进气压力传感器,设置的封装机构可避免积灰过多造成传感器本体失灵,且设置的吸盘可有效提高传感器安装的稳定性,避免长期使用松动脱离安装处;
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