[实用新型]一种挂车车厢备用轮胎固定装置

权利要求书

1.一种挂车车厢备用轮胎固定装置，包括架体（1）、固定框（4）、开合板（5）、第一滑槽（3）及与第一滑槽（3）相连接的固定机构，其特征在于：所述架体（1）不锈方钢矩形空腔体结构，且架体（1）两端均设置有固定框（4）及与固定框（4）内相连接的开合板（5）；所述固定机构包括下部壳体（7）、上部壳体（8）、固定销钉（9）及限位轴（11），所述下部壳体（7）上设置有限位轴（11），且限位轴（11）内设置有备用轮胎；所述下部壳体（7）通过限位轴（11）与上部壳体（8）固定轴相连接，且上部壳体（8）通过若干固定销钉（9）与下部壳体（7）的固定孔（12）相连接；所述下部壳体（7）及上部壳体（8）外壁上均设置有第一滑条（10），且第一滑条（10）与第一滑槽（3）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种挂车车厢备用轮胎固定装置，其特征在于：所述固定框（4）为两端开口的矩形空腔体，且固定框（4）开口处设置有第二滑槽（14），第二滑槽（14）内设置有开合板（5）。

3.根据权利要求2所述的一种挂车车厢备用轮胎固定装置，其特征在于：所述开合板（5）两侧通过第二滑条与固定框（4）的第二滑槽（14）滑动连接，且开合板（5）上设置有把手（6）。

4.根据权利要求2或3所述的一种挂车车厢备用轮胎固定装置，其特征在于：所述开合板（5）的底部设置有若干压力弹簧及与压力弹簧相连接的垫片，且垫片与固定框（4）内部的固定孔相对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种挂车车厢备用轮胎固定装置，其特征在于：所述架体（1）上部设置有若干限位板（2），且限位板（2）上设置有若干限位孔（13）。

6.根据权利要求1所述的一种挂车车厢备用轮胎固定装置，其特征在于：所述架体（1）侧部设置有若干支撑条（15），且支撑条（15）上设置有第一滑槽（3）。