[实用新型]发动机盖铰链连接件和车辆

说明书

本申请公开了一种发动机盖铰链连接件和车辆，所述发动机盖铰链连接件包括：第一连接板，所述第一连接板设有第一连接位，所述第一连接位用于与所述发动机盖铰链沿Y向相连；第二连接板，所述第二连接板与所述第一连接板相连，所述第二连接板设有第二连接位，所述第二连接位用于与车身沿Z向相连。本申请的发动机盖铰链连接件，发动机盖铰链连接件的第一连接板可与发动机盖铰链沿Y向固定连接、第二连接板可与车身沿Z向固定连接，且发动机盖铰链连接件能够通用于不同款型的发动机盖铰链和车身，利于减少发动机盖铰链重新开发的成本，实现铰链的通用化，降低整车的开发成本。

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种发动机盖铰链连接件和具有该发动机盖铰链连接件的车辆。

背景技术

在机盖铰链开发过程中，由于机盖铰链的位置受造型外表面限制，不同车型的造型差异导致不同车型的机盖铰链位置不同，所以机盖铰链与车身连接点位置不同，在车身连接点结构无法做到与铰链贴合的情况下，需要更改铰链车身侧结构，导致不同车型机盖铰链不能通用，存在改进的空间。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种发动机盖铰链连接件，用于将发动机盖铰链固定安装于车身，且能够实现在不同车型的通用。

根据本申请实施例的发动机盖铰链连接件，包括：第一连接板，所述第一连接板设有第一连接位，所述第一连接位用于与所述发动机盖铰链沿Y向相连；第二连接板，所述第二连接板与所述第一连接板相连，所述第二连接板设有第二连接位，所述第二连接位用于与车身沿Z向相连。

根据本申请实施例的发动机盖铰链连接件，发动机盖铰链连接件的第一连接板可与发动机盖铰链沿Y向固定连接、第二连接板可与车身沿Z向固定连接，且发动机盖铰链连接件能够通用于不同款型的发动机盖铰链和车身，利于减少发动机盖铰链重新开发的成本，实现铰链的通用化，降低整车的开发成本。

根据本申请一些实施例的发动机盖铰链连接件，所述第一连接板与所述第二连接板互成弯折形。

根据本申请一些实施例的发动机盖铰链连接件，所述第一连接位包括第一连接面，所述第一连接面用于与所述发动机盖铰链沿Y向贴合相连，所述第二连接位包括第二连接面，所述第二连接面用于与所述车身沿Z向贴合相连。

根据本申请一些实施例的发动机盖铰链连接件，所述第一连接面设有用于与所述发动机盖铰链可拆卸地相连的第一连接孔，所述第二连接面设有用于与所述车身可拆卸地相连的第二连接孔。

根据本申请一些实施例的发动机盖铰链连接件，所述第一连接孔和所述第二连接孔均为沿X向间隔开设置的多个。

根据本申请一些实施例的发动机盖铰链连接件，所述第二连接孔设于所述第二连接板的靠近边沿位置处，且在所述边沿位置处设有向外凸出的加强板。

根据本申请一些实施例的发动机盖铰链连接件，所述第一连接面与所述第二连接面垂直设置，且所述第一连接面和所述第二连接面分别垂直于Y向、Z向。

根据本申请一些实施例的发动机盖铰链连接件，所述第一连接板和所述第二连接板的连接处设有弧形过渡段。

根据本申请一些实施例的发动机盖铰链连接件，所述发动机盖铰链、所述第二连接板与所述车身沿Z向依次支撑。

本申请还提出了一种车辆。

根据本申请实施例的车辆，设置有上述任一种实施例所述的发动机盖铰链连接件。

所述车辆和上述的发动机盖铰链连接件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明