[实用新型]一种轿车用单叶轮鼓风机

说明书

本实用新型公开了一种轿车用单叶轮鼓风机，涉及到鼓风机领域，包括外壳，所述外壳的内腔中部设置有转子，所述转子的一侧设置有叶轮，所述转子的一侧开设有燕尾滑槽，所述叶轮的一端中部固定连接有燕尾滑块，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内。本实用新型通过在转子上设置有燕尾滑槽，燕尾滑槽与叶轮上的燕尾滑块配合能够将叶轮限位固定，燕尾滑槽上的L形限位杆对燕尾滑块起到了限位的作用，使得叶轮保持稳定安装，同时L形限位杆一端的活动挡板对L形限位杆起到了限位的作用，进一步提高了叶轮安装的稳定性，同时使得使得叶轮在受损时便于拆卸更换，不影响鼓风机的工作，提高了鼓风机的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及鼓风机领域，特别涉及一种轿车用单叶轮鼓风机。

背景技术

鼓风机是汽车的冷风或者暖风装置中最为重要的功能配件。现有的汽车鼓风机一般包括由电机和安装于电机动力轴上的叶轮组成。但是现有的汽车鼓风机一般使用单叶轮鼓风机，单叶轮鼓风机在使用过程中会承受较大的应力，其上的叶轮容易受损，但是一般的单叶轮鼓风机上的叶轮时固定在转子上的，不方便拆卸更换，影响鼓风机的使用效率。因此，发明一种轿车用单叶轮鼓风机来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轿车用单叶轮鼓风机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轿车用单叶轮鼓风机，包括外壳，所述外壳的内腔中部设置有转子，所述转子的一侧设置有叶轮，所述转子的一侧开设有燕尾滑槽，所述叶轮的一端中部固定连接有燕尾滑块，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内，所述燕尾滑槽的开口一端槽底开设有L形槽，所述L形槽的内部贯穿连接有L形限位杆，所述L形槽远离燕尾滑槽的一端开口位于转子的另一侧，所述转子的另一侧贴合连接有活动挡板，所述活动挡板的一端与L形限位杆的一端相对应，所述活动挡板的另一端内侧固定连接有限位滑块，所述转子的另一侧开设有限位滑槽，所述限位滑块位于限位滑槽的内部，所述限位滑块的一端通过压紧弹簧与限位滑槽的一端内壁连接。

优选的，所述转子的两端边缘均开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，位于所述转子一端的滚珠与外壳的一侧内壁贴合连接。

优选的，所述滚珠槽开设有多个，多个滚珠槽呈环形阵列分布。

优选的，所述外壳的一侧中部设置有电机，所述电机的一端固定连接有安装板，所述安装板的边缘通过多个呈环形阵列分布的锁紧螺丝与外壳的一侧外壁固定连接。

优选的，所述电机的输出端通过传动轴与转子的一端中部固定连接，所述外壳的另一侧设置有密封盖，所述外壳的另一侧开设有槽口，所述密封盖与槽口相适配。

优选的，所述密封盖包括密封板和盖板，所述密封板位于槽口内，所述转子另一端的滚珠与密封板的内侧壁贴合连接，所述密封板的外侧固定连接有盖板，所述盖板位于外壳的另一侧外侧，所述盖板的内侧边缘通过密封圈与外壳的另一侧外壁贴合连接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过在转子上设置有燕尾滑槽，燕尾滑槽与叶轮上的燕尾滑块配合能够将叶轮限位固定，燕尾滑槽上的L形限位杆对燕尾滑块起到了限位的作用，使得叶轮保持稳定安装，同时L形限位杆一端的活动挡板对L形限位杆起到了限位的作用，进一步提高了叶轮安装的稳定性，同时使得使得叶轮在受损时便于拆卸更换，不影响鼓风机的工作，提高了鼓风机的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图2为本实用新型的转子结构剖面示意图。

图3为本实用新型的电机结构示意图。

图4为本实用新型的密封盖结构示意图。