[实用新型]车用空调压缩机壳体安装结构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种车用空调压缩机壳体安装结构，用于装配车用空调压缩机壳体与空调压缩机支架，其特征在于，所述车用空调压缩机壳体安装结构包括：

沿所述车用空调压缩机壳体的周向方向设置的多个挂角，所述挂角设有沿所述车用空调压缩机壳体的轴向方向延伸的第一通孔；

间隔且平行设置在所述空调压缩机支架上的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板的间隔距离大于所述挂角的轴向长度，所述第一连接板设有第二通孔，所述第二连接板设有第三通孔，所述第二通孔和所述第三通孔同轴设置；

安装螺栓，所述安装螺栓穿设于所述第二通孔、所述第一通孔和所述第三通孔，以将所述车用空调压缩机壳体的其中一个所述挂角装配在所述第一连接板和所述第二连接板之间，所述安装螺栓的螺头与所述第一连接板抵接；

调整螺母，所述调整螺母与所述安装螺栓的远离所述螺头的一端螺接；

所述挂角的第一端与所述第一连接板抵接，所述挂角的第二端与所述调整螺母抵接。

2.根据权利要求1所述的车用空调压缩机壳体安装结构，其特征在于，所述挂角为三棱柱结构。

3.根据权利要求1所述的车用空调压缩机壳体安装结构，其特征在于，所述多个挂角沿所述车用空调压缩机壳体的周向方向等间隔分布。

4.根据权利要求1所述的车用空调压缩机壳体安装结构，其特征在于，所述第一连接板和所述第二连接板的所述间隔距离与所述挂角的所述轴向长度之差为毫米量级。

5.根据权利要求1至4任一项所述的车用空调压缩机壳体安装结构，其特征在于，所述挂角与所述车用空调压缩机壳体一体成型。

6.根据权利要求1至4任一项所述的车用空调压缩机壳体安装结构，其特征在于，所述调整螺母与所述第二连接板的所述第三通孔过渡配合。

7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

车用空调压缩机，所述车用空调压缩机具有车用空调压缩机壳体；

空调压缩机支架；

根据权利要求1至6任一项所述的车用空调压缩机壳体安装结构；

张紧装置，所述张紧装置的第一端与所述多个挂角中的一个所述挂角连接，所述多个挂角中的另一个所述挂角与所述空调压缩机支架连接，所述张紧装置的第二端与所述空调压缩机支架连接。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述张紧装置包括：

连杆，所述连杆的一端与所述空调压缩机支架铰接；

活动件，所述活动件套设于所述连杆，所述活动件能够沿所述连杆滑动并且在所述连杆上任一点锁止，所述活动件与所述多个挂角中未与所述空调压缩机支架连接的一个所述挂角铰接。