[实用新型]一种公路气象检测装置

说明书

本实用新型提供一种公路气象检测装置，包括安装座、支架、百叶盒、顶盖和球形罩；支架、百叶盒依次与安装座连接；支架上设置结冰传感器；百叶盒的顶部设置温湿度传感器和颗粒物传感器、能见度传感器；顶盖设置于百叶盒上，顶盖底部设置风速风向传感器，顶盖顶部设置红外雨量传感器；控制模块电连接各传感器，控制各传感器的运作，并接收各传感器测量的数据。本申请的雨量传感器位于顶部，可以精确监测降雨量；风速风向传感器具有防雨浸泡的优点，能较好的保护探头；温湿度传感器，颗粒物传感器放置在百叶盒内，可充分与外界接触又防雨效果；支架长度可调整，结冰传感器位置方向也可调整，具有灵活，方便的特点；本装置高度集成，小巧，易安装。

技术领域

本发明涉及气象检测测量，特别是高度集成、布局合理的小型公路气象监测装置。

背景技术

公路行车时，气象条件不佳时，如果速度较高极易导致交通事故的发生。如大雾和降水天气会导致能见度降低，雨雪天气会导致路面湿滑，强烈横风影响车辆行驶稳定性，路面结冰、霜冻会造成路面摩擦系数明显降低，这些天气现象会直接或间接的给交通安全带来影响。在我国，高速公路上设置了一些道路气象站，但是间距多数较远，平均距离为50—80公里，无法及时跟踪关键地段的道路及路面状态变化情况，无法进行监测预警和评估，也就不能及时、准确地发布高速公路路面状况预警信息。当前高速公路采用的气象站大多为进口产品，价格较高，受建设资金的影响难以密集设置，而且单个气象站体积较大，传感器数量多，针对某一气象要素的检测均需单独设置专用的传感器，针对路面状况的检测则需埋设传感器于路面之下，施工及维护成本较高。

1 传统的翻斗式雨量计和三杯式风速风向传感器等结构复杂，体积过大，不利于安装，而且需要现场有电源；

2 其他类型的气象设备，要素单一，价格过于昂贵，动辄几万几十万；

3 布点过于分散，本设备可以每个2-3公里或者更近的距离布设一个，从而达到整个重点路段，精准监测。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种可在百米级间距上布设、体积小、低成本的、用于公路气象精准监测的装置。

本发明所要解决的问题采用以下技术方案实现：

一种公路气象检测装置，包括安装座、支架、百叶盒、顶盖和球形罩；支架、百叶盒由下朝上依次与安装座固定连接；所述支架外侧相对设置结冰传感器，用于检测路面结冰状况；所述百叶盒的顶部下侧设置温湿度传感器和颗粒物传感器，百叶盒的顶板外侧设置能见度传感器；顶盖通过支柱设置于百叶盒的顶板上，顶盖底部设置风速风向传感器，顶盖顶部设置球形罩，球形罩中设置红外雨量传感器；结冰传感器、红外雨量传感器、温湿度传感器、能见度传感器和颗粒物传感器均与控制模块电连接，控制模块控制各传感器的运作，并接收各传感器测量的数据。

所述风速风向传感器为超声波风速风向传感器，通过交叉设置的超声波风速风向传感器测量风速和风向。

所述结冰传感器为红外结冰传感器，通过发射红外光，并接受反射回的红外光，判断路面结冰状况。

所述风速风向传感器通过风速风向信号处理模块与控制模块连接。

所述结冰传感器通过结冰信号处理模块与控制模块连接。

所述控制模块连接有太阳能电池，太阳能电池通过太阳能充电模块与控制模块连接。

所述百叶盒内部设置结冰信号处理模块和太阳能充电模块。

所述顶盖中设置风速风向信号处理模块和控制模块。

本实用新型具有以下优点：

1 红外雨量传感器位于气象检测装置顶部，无其他部件遮挡，可以精确监测降雨有无以及降雨大小。