[实用新型]一种抗倾覆的钢棚洞结构

说明书

本实用新型涉及道路安全防护技术领域，具体涉及一种抗倾覆的钢棚洞结构；采用的技术方案是：一种抗倾覆的钢棚洞结构，包括立柱和横梁，还包括铰接座和阻尼组件；所述铰接座用于与棚洞底部的山体固定连接，所述立柱下端与铰接座铰接，使立柱可沿山体边坡方向转动；所述阻尼组件一端用于与山体铰接，所述阻尼组件另一端与棚洞结构内侧的立柱铰接。本实用新型在石冲击力大于立柱偏转力矩时立柱发生偏转，与此同时通过阻尼组件的阻尼对棚洞进行张拉而阻止立柱转动，从而吸收落石对棚洞的冲击以防止棚洞倾覆；因此本实用新型能够防止棚洞在使用中发生倾覆，以使抢通保通路段能够快速、安全地应用钢棚洞结构，从而确保山区道路安全。

技术领域

本实用新型涉及道路安全防护技术领域，具体涉及一种抗倾覆的钢棚洞结构。

背景技术

近年来，多次山区强烈地震、高位崩塌等地质灾害发生以后，特别对于复杂地形条件的山区公路的抢通、保通已成为“生命线”工程。对于时间非常急迫的抢通保通阶段，混凝土棚洞因为施工工期长、施工要求高，不能满足“生命线”抢通保通的要求。而传统的钢构棚洞为“立柱+横梁”式，虽然建设周期快，但是适应能力差，只能适应陡边坡路段(坡度大于70°的边坡)，如果遇到内侧边坡较缓时，由于“立柱+横梁”式结构侧向抗推能力较差，容易发生结构倾覆。一旦发生倾覆，行驶在棚洞内部的汽车和人员有被埋的危险，故而钢构棚洞的应用受到较大的限制。

实用新型内容

针对上述钢构棚洞侧向抗推能较差，容易发生结构倾覆而运用受到限制的技术问题；本实用新型提供了一种抗倾覆的钢棚洞结构，能够防止棚洞在使用中发生倾覆，以使抢通保通路段能够快速、安全地应用钢棚洞结构，从而确保山区道路安全。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种抗倾覆的钢棚洞结构，包括立柱和横梁，还包括铰接座和阻尼组件；所述铰接座用于与棚洞底部的山体固定连接，所述立柱下端与铰接座铰接，使立柱可沿山体边坡方向转动；所述阻尼组件一端用于与山体铰接，所述阻尼组件另一端与棚洞结构内侧的立柱铰接。

本实用新型在使用时将铰接座固定在棚洞底部的山体上、将阻尼组件的一端铰接在棚洞靠山侧正对的山体上，然后将立柱和横梁组装起来；当山体崩塌落石撞击棚洞正对山体的一侧时，通过棚洞进行刚性防护；若落石冲击力大于立柱偏转力矩，则使得立柱发生偏转，与此同时通过阻尼组件的阻尼对棚洞进行张拉而阻止立柱转动，从而吸收落石对棚洞的冲击以防止棚洞倾覆。因此本实用新型能够防止棚洞在使用中发生倾覆，以使抢通保通路段能够快速、安全地应用钢棚洞结构，从而确保山区道路安全。其中，棚洞采用立柱和横梁架设而成的方式，一方面便于棚洞的快速安装，另一方面在棚洞倾斜后，能够快速的对被破坏的横梁进行快速的更换。

进一步的，还包括侧支件，所述侧支件上端与棚洞结构外侧的立柱连接，以在立柱偏转角度过大时对外侧的立柱进行支撑，从而形成稳定的三角支撑，进一步确保钢棚洞结构倾覆，以保护棚洞内正在行驶的车辆。

作为侧支件的具体实施方式，所述侧支件为可伸缩的液压杆，以适应不同倾斜角度的立柱。

进一步的，所述阻尼组件设有拉力监测器，以实时监测棚洞结构所受的侧推力，便于判断棚洞是否安全。

优选的，所述拉力监测器电连接有警示器，以在棚洞结构所受侧推力较大时警示过往车辆。

优选的，所述侧支件由拉力监测器控制伸缩，以根据棚洞所受侧推力的大小调节侧支件的长度，进一步确保棚洞结构的安全性。

优选的，所述侧支件下端设有柔性垫，一方面降低侧支件端面对路面平整性的要求，一方面也能够起到一定的缓冲作用，防止侧支件在支撑时损坏路面。

作为阻尼组件的具体实施方式，所述阻尼组件包括阻尼器和阻尼弹簧；所述阻尼器一端用于与山体铰接，所述阻尼器另一端通过拉力监测器与立柱相连；所述阻尼弹簧一端用于与山体固定连接，所述阻尼弹簧另一端通过拉力监测器与立柱相连。