[实用新型]一种具有微突起结构的金属双极板有效
申请号: | 202021816173.8 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN212783526U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 梁华根;季山;于进;武晓云 | 申请(专利权)人: | 常熟氢能源研究院有限公司 |
主分类号: | H01M8/026 | 分类号: | H01M8/026;H01M8/0263 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 罗磊 |
地址: | 215523 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 突起 结构 金属 极板 | ||
本实用新型提供了一种具有微突起结构的金属双极板,包括双极板本体,双极板本体表面设置有流场结构,流场结构包括若干流道,流道包括流道沟槽和流道脊,流道沟槽的槽底设置有若干个微突起,若干个微突起沿流道沟槽的长度方向等距布置。本实用新型提供的一种具有微突起结构的金属双极板,及时排走电池内部多余的液态水,避免燃料电池的性能下降。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池领域,具体而言,涉及一种具有微突起结构的金属双极板。
背景技术
燃料电池是一种无污染,能量转化率高的发电机装置,现已在多个领域成功运用。作为燃料电池重要组成部件之一的双极板起着重要作用,主要功能是为阳极气体(例如氢气)和阴极气体(例如空气或者氧气)提供气体流道,阻止阳极气体和阴极气体在电堆内相互串通,以及给电堆冷却提供特定的液冷流道,并在串联的阴阳两极之间建立电流通路,同时,还要保持一定机械强度。双极板流场的设计直接影响到电池内部反应气体的分布和传输、水管理、燃料利用率,最终影响电池的输出性能。双极板上气体流道的设计多种多样,主要承担着均匀分配气体反应物以及吹扫排出生成的水等多重任务。燃料电池运行时,在反应物气流的带动下,反应生成的水会向流道出口方向移动。从流道入口到流道出口,流道和气体扩散层内的液态水逐渐增加。
现有技术中,流道出口附近容易发生局部水淹,入口附近容易发生局部膜干,导致燃料电池的性能下降。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型提供了一种具有微突起结构的金属双极板,解决了电池内部多余的液态水不能及时排走,导致发生水淹现象的问题。
为此,本实用新型提供了一种具有微突起结构的金属双极板,包括双极板本体,双极板本体表面设置有流场结构,流场结构包括若干流道,流道包括流道沟槽和流道脊,流道沟槽的槽底设置有若干个微突起,若干个微突起沿流道沟槽的长度方向等距布置。
进一步地,流道沟槽的槽底压制形成微突起。
进一步地,微突起的高度为流道沟槽深度的1/4-3/4。
进一步地,微突起的宽度为流道沟槽的槽底宽度的1/5-4/5。
进一步地,流道为平行流道、蛇形流道、交指型流道、Z型流道或仿生流道。
进一步地,微突起为圆柱状、立方状、半球状或锥形。
本实用新型提供了一种具有微突起结构的金属双极板,包括双极板本体,双极板本体表面设置有流场结构,流场结构包括若干流道,流道包括流道沟槽和流道脊,流道沟槽的槽底设置有若干个微突起,若干个微突起沿流道沟槽的长度方向等距布置。通过在双极板流道沟槽中压制出微凸起,可以将电池内部多余的液态水及时排走,从而保障膜电极不发生水淹现象,增强传质效率。这种防水淹的方式,简单高效,可以应用在平行流道、蛇形流道、交指型流道、Z型流道或仿生流道上。
本实用新型提供的一种具有微突起结构的金属双极板,及时排走电池内部多余的液态水,避免燃料电池的性能下降。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的一种具有微突起结构的金属双极板的方案一结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种具有微突起结构的金属双极板的方案二结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种具有微突起结构的金属双极板的方案三结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种具有微突起结构的金属双极板的方案四结构示意图。
具体实施方式
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