[实用新型]一种节气门去毛刺用装置有效
申请号: | 202021816685.4 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN212824373U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 陈斌 | 申请(专利权)人: | 无锡祥升金属科技有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B27/00;B24B47/12;B24B55/04;B24B55/06;B24B41/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节气 毛刺 装置 | ||
本实用新型提供一种节气门去毛刺用装置,涉及节气门生产设备技术领域,包括固定底座,固定底座顶面的一端设置有旋转工装,固定底座顶面的另一端设置有砂轮组装置,旋转工装包括旋转槽,旋转槽设置在固定底座的顶面上,旋转槽的底面内固定设置有转动电机,转动电机的输出轴上固定设置有转动底盘,转动底盘上螺纹连接有锁紧杆,砂轮组装置包括平行间隔设置在固定底座顶面上的左支撑板和右支撑板,左支撑板与右支撑板之间转动设置有转动轴,转动轴上沿长度方向间隔设置有若干砂轮片。本实用新型具有可提高毛刺去除的质量和效率,且便于操作等优点。
技术领域
本实用新型涉及节气门生产设备技术领域,具体涉及一种节气门去毛刺用装置。
背景技术
节气门是发动机电子燃油喷射系统中的重要部件,它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。它的主要作用是通过控制吸入发动机的空气流量来控制发动机的各种工况。
节气门是通过压铸的方式加工而成的,加工完成后为了保证和提高后期装配的质量,就需要将节气门上的毛刺进行去除,目前大多数都是采用人工直接放置在工作台面上,需要手动对节气门进行翻动调节位置,再利用砂纸、锉刀等工具进行手工打磨。此种方式不仅效率较低,而且劳动量较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有可提高毛刺去除的质量和效率,且便于操作的节气门去毛刺用装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种节气门去毛刺用装置,包括固定底座,固定底座顶面的一端设置有旋转工装,固定底座顶面的另一端设置有砂轮组装置,旋转工装包括旋转槽,旋转槽设置在固定底座的顶面上,旋转槽的底面内固定设置有转动电机,转动电机的输出轴上固定设置有转动底盘,转动底盘上螺纹连接有锁紧杆,砂轮组装置包括平行间隔设置在固定底座顶面上的左支撑板和右支撑板,左支撑板与右支撑板之间转动设置有转动轴,转动轴上沿长度方向间隔设置有若干砂轮片,右支撑板的侧壁上固定设置有驱动电机,驱动电机的输出轴与转动轴的一端之间固定连接,左支撑板上活动贯穿设置有打磨盘固定轴,打磨盘固定轴的一端与转动轴的另一端之间固定连接,打磨盘固定轴的另一端上固定设置有打磨盘,且打磨盘固定轴与转动轴共轴线,固定底座的顶面上还设置有滑板槽,打磨盘与滑板槽的位置上下相对应,滑板槽的左右内壁上均设置有导向槽,滑板槽内滑动设置有滑板,滑板的底面与滑板槽内的底面平行间隔设置,且滑板的左右两端分别滑动设置在滑板槽左右内壁上的导向槽内,滑板槽的前端内壁上设置有若干导向杆,且导向杆的一端固定设置在滑板槽的前端内壁上,导向杆的另一端活动贯穿滑板,导向杆的外部还均套设有回位弹簧,且回位弹簧的两端分别与滑板槽的前端内壁和滑板之间固定连接,滑板的顶面上呈矩阵状分布若干定位杆孔,定位杆孔内活动设置有若干定位杆。
优选的,所述锁紧杆包括杆体,杆体的两端均为外螺纹杆结构,且杆体的一端与转动底盘的顶面之间螺纹连接,杆体的另一端螺纹连接有支撑盘,支撑盘平行于转动底盘,转动底盘、杆体、支撑盘和转动电机的输出轴共轴线,便于在对节气门进行毛刺去除前,先将节气门的腔体套在支撑盘的外部,此时可通过杆体和支撑盘将节气门支撑住,根据毛刺去除的部位,通过转动电机带动转动底盘进行位置的调节,可方便对节气门不同的位置处进行毛刺去除。
优选的,所述左支撑板上还活动设置有保护罩体,保护罩体为U形状结构,滑板槽开口的对立两端分别设置有左滑槽和右滑槽,保护罩体的U形开口两端分别滑动设置在左滑槽和右滑槽内,且左支撑板和打磨盘均位于保护罩体的U形开口内,保护罩体的U形底面上活动贯穿设置有若干固定螺栓,且保护罩体通过固定螺栓与左支撑板的顶面相连接,便于在不使用打磨盘时保护罩体能起到保护作用,防止周边人员误碰触到打磨盘;也可在使用打磨盘对节气门进行毛刺去除时,保护罩体可防止产生的碎屑到处飞溅。
优选的,所述砂轮片的厚度沿转动轴的长度方向依次递增,便于根据需要选择使用不同厚度的砂轮片进行毛刺去除,提高了工作效率。
优选的,所述导向杆与转动轴的长度方向相同,使得导向杆与转动轴转动同步,从而可保证砂轮片和打磨盘转动平稳,有利于提高毛刺去除的效果。
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