[实用新型]一种增程式电动汽车控制器的安装结构有效
| 申请号： | 202021816787.6 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN212796764U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 邹宏亮;喻哲;狄武飞;王小青 | 申请（专利权）人： | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 张丽霖 |
| 地址： | 401135 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 程式 电动汽车 控制器 安装 结构 | ||
1.一种增程式电动汽车控制器的安装结构，其特征在于，包括第一支架(1)、第二支架(2)和第三支架(3)，所述第一支架(1)和所述第二支架(2)均为L型，所述第一支架(1)和所述第二支架(2)位于同一侧，所述第三支架(3)与所述第一支架(1)相对设置；所述第三支架(3)包括连接支架(31)和安装支架(32)，所述连接支架(31)位于所述安装支架(32)的上部；所述安装支架(32)、第一支架(1)、第二支架(2)的上部均设有连接孔(4)；所述第一支架(1)的水平段上均设有第一PDU安装孔(11)，所述第二支架(2)的水平段上均设有第二PDU安装孔(21)，所述安装支架(32)位于所述连接支架(31)的外侧设有第三PDU安装孔(33)和第四PDU安装孔(34)；所述第一支架(1)的底部设有第一GCU安装孔(12)，所述第二支架(2)的底部设有第二GCU安装孔(22)，所述安装支架(32)的底部设有第三GCU安装孔(35)和第四GCU安装孔(36)。
2.根据权利要求1所述的增程式电动汽车控制器的安装结构，其特征在于，所述第一支架(1)、第二支架(2)和第三支架(3)均为柱形的，中间设有若干个镂空结构。
3.根据权利要求1所述的增程式电动汽车控制器的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括加强板(5)，所述加强板(5)的一端与所述第一支架(1)连接，所述加强板(5)的另一端与所述第三支架(3)连接。
4.根据权利要求3所述的增程式电动汽车控制器的安装结构，其特征在于，所述加强板(5)上设有加强筋(51)。
5.根据权利要求3所述的增程式电动汽车控制器的安装结构，其特征在于，所述加强板(5)的中部连接有线束板(6)，所述线束板(6)上设有若干个线束孔(61)。
6.根据权利要求5所述的增程式电动汽车控制器的安装结构，其特征在于，所述线束板(6)上设有减重孔(62)。
7.根据权利要求3所述的增程式电动汽车控制器的安装结构，其特征在于，所述安装结构采用铝合金铸造而成。
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