[实用新型]一种汽车车顶导风防水结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车车顶导风防水结构，车顶上开设有多个车顶出风口，车顶上安装有与车顶出风口一一匹配用于汽车本体厢内气体导流且防止雨水浸入的导风防水罩，除霾设备上的多个除霾设备出风口位于车顶出风口的正下方，汽车本体厢内的空气经除霾设备过滤排向除霾设备出风口，然后经由车顶出风口排向导风防水罩的排风腔内，流向外部。车身两侧进风，车顶出风的空气流通结构，解决了移动厢式空气净化除霾汽车车顶风阻、车顶出风口导流、车顶出风口防水问题，提高了移动厢式空气净化除霾汽车在恶劣气候条件下的适应能力，为人们居家、工作、出行提供清新空气，安全健康的环境，提供有力的保障。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车车顶导风防水结构。

背景技术

移动厢式空气净化除霾汽车，采用了车身两侧进风，车顶出风的空气流通结构。

当该移动厢式空气净化除霾车在运行时，车顶出风口结构需考虑空气气流方向，减小空气阻力。

当该移动厢式空气净化除霾车在运行过程中，车厢内的除霾设备工作，净化后的空气从车顶出风口排出。车顶出风口结构需解决车外空气流动对车顶出风口空气排气的影响。

移动厢式空气净化除霾车出风口设计在车顶，需解决车顶防水问题。

当在下雨的环境下，移动厢式空气净化除霾车运行时，雨水相对车辆斜向车后运动，车顶防水时需解决雨水相对运动方向的问题。

移动厢式空气净化除霾车处于一个固定的空气净化场所，在无人的情况下，连续进行空气净化处理工作，此时，若天气突变，突降暴雨，需解决雨水通过出风口进入车厢内，使除霾设备遇水无法工作，甚至损坏除霾设备的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车顶导风防水结构，以解决背景技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种汽车车顶导风防水结构的具体技术方案如下：

一种汽车车顶导风防水结构，包括汽车本体以及位于汽车本体顶部的车顶，汽车本体的车身两侧设置有便于空气进入的多个进风口格栅，汽车本体厢内顶部安装有除霾设备，车顶上开设有多个车顶出风口，车顶上安装有与车顶出风口一一匹配用于汽车本体厢内气体导流且防止雨水浸入的导风防水罩，除霾设备上的多个除霾设备出风口位于车顶出风口的正下方，除霾设备出风口安装在车顶内壁上的车顶骨架上，汽车本体厢内的空气经除霾设备过滤排向除霾设备出风口，然后经由车顶出风口排向导风防水罩的排风腔内，流向外部。

进一步的，所述导风防水罩呈前低后高且上表面向后倾斜向上设置，导风防水罩的尾部上斜面安装防水格栅形成导风防水格栅排气孔，防水格栅正对导风防水罩的排风腔，上部空气通过防水格栅排出车外，导风防水罩的尾部下斜面安装不锈钢网形成不锈钢丝网出风口，下部空气通过不锈钢丝网出风口排出车外。

进一步的，所述车顶出风口的四周安装有阻挡车顶外表面的车顶蒙皮上的雨水进入汽车本体车厢内的防水止口。

进一步的，所述车顶出风口后方的防水止口加高后向上倾斜设置，起导风作用。

进一步的，所述车顶出风口两侧的防水止口内侧安装有防水罩支架，导风防水罩通过铆钉固定安装在防水罩支架上。

进一步的，所述导风防水罩的顶部和两侧面为阻挡汽车本体前方和侧面飘落的雨水进入车厢内的全封闭结构。

进一步的，前一个所述导风防水罩的尾部延伸至后一个导风防水罩的前部上方。

进一步的，所述防水罩支架与车顶蒙皮之间留有距离，形成用于排出导风防水罩底部雨水的排水槽。