[实用新型]一种汽车装配用备胎升降装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车装配用备胎升降装置，涉及汽车备用胎技术领域。一种汽车装配用备胎升降装置，包括备用胎输送台，所述备用胎输送台一侧设置有备用胎升降机构，所述备用胎升降机构包括啮合连接件、第一旋转电机、半环形收纳件和支撑杆。本实用新型通过备用胎输送台输送至备用胎升降机构附近，接着备用胎输送台继续工作，正好落入半环形收纳件内，由于半环形收纳件的特殊结构，备用胎会自动竖直落入半环形收纳件内，接着第二旋转电机转动带动螺纹丝杆转动，啮合连接件只能上下移动，进一步的啮合连接件带动第一旋转电机和半环形收纳件向下移动，通过这种方式解放了大量的人力，并且使安装程序更加简单有序。

技术领域

本实用新型涉及汽车备用胎技术领域，具体为一种汽车装配用备胎升降装置。

背景技术

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

现有技术的备用胎装备大多都使用人工搬运，在搬运规程中消耗大量人力，并且使安装过程会复杂，为此，本实用提出一种新型的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车装配用备胎升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车装配用备胎升降装置，包括备用胎输送台，所述备用胎输送台一侧设置有备用胎升降机构，所述备用胎升降机构包括啮合连接件、第一旋转电机、半环形收纳件和支撑杆，所述支撑杆底部固定连接有底部固定桩，所述底部固定桩底部内壁固定连接有第二旋转电机，所述第二旋转电机输出端固定连接有联轴器，所述联轴器顶端固定连接有螺纹丝杆,所述备用胎升降机构底部一侧设置有待装汽车架输送装置，所述待装汽车架输送装置两侧活动连接有输送带，所述输送带之间设置有工作台，所述工作台包括圆形旋转台、伸缩杆、第三旋转电机和油缸。

优选的，所述啮合连接件一端活动连接于螺纹丝杆表面，所述啮合连接件另一端固定连接于第一旋转电机一端，所述第一旋转电机另一端活动连接于半环形收纳件一端。

优选的，所述圆形旋转台底部中心位置固定连接于伸缩杆顶端，所述伸缩杆底部固定连接于第三旋转电机输出端，所述第三旋转电机底部固定连接于工作台底部内壁中心，所述油缸顶端活动连接于圆形旋转台底部，所述油缸底部固定连接于工作台底部内壁。

优选的，所述圆形旋转台底部中心开设有十字形卡扣槽，所述伸缩杆顶端固定连接有十字形固定件。

优选的，所述油缸顶端设置有槽，所述油缸顶端活动连接有滑动滚珠，所述滑动滚珠与槽相适配。

优选的，所述所述十字形固定件与十字形卡扣槽相适配，所述啮合连接件与螺纹丝杆相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一种汽车装配用备胎升降装置，备用轮胎通过备用胎输送台输送至备用胎升降机构附近，接着备用胎输送台继续工作，正好落入半环形收纳件内，由于半环形收纳件的特殊结构，备用胎会自动竖直落入半环形收纳件内，接着第二旋转电机转动带动螺纹丝杆转动，啮合连接件只能上下移动，进一步的啮合连接件带动第一旋转电机和半环形收纳件向下移动，通过这种方式解放了大量的人力，并且使安装程序更加简单有序。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视图；

图2为本实用新型的待装汽车架输送装置和圆形旋转台示意图；

图3为本实用新型的支撑杆和底部固定桩剖视图；

图4为本实用新型的工作台剖视图；

图5十字形卡扣槽和十字形固定件示意图。