[实用新型]一种电容运转齿轮减速电动机

说明书

本实用新型公开了一种电容运转齿轮减速电动机，包括底板，所述底板上侧通过下支架安装有减速电动机本体，所述底板上侧四拐角安装有立柱，所述立柱上侧安装有顶盖，所述顶盖一端上侧安装有支撑杆，所述支撑杆上侧通过连接座转动安装有第一传动杆，所述第一传动杆一端风力叶片，所述第一传动杆一端传动连接有第二传动杆，所述第二传动杆一端通过齿轮组传动连接有第三传动杆，所述第三传动杆一端安装有第一散热叶片和第二散热叶片，本实用新型通过设有的风力叶片、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆和散热叶片，能够通过风力驱动第一散热叶片和第二散热叶片旋转对减速电动机本体上部进行吹风散热处理，散热效果较好，而且节能环保。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体是一种电容运转齿轮减速电动机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。第二次世界大战后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机,直流减速电机的开发和生产。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。中国微型减速电机,直流减速电机产业创建于20世纪50年代，从为满足武器装备配套需要开始，历经仿制、自行设计、研究开发、规模制造阶段，已形成产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料、专用制造设备、测试仪器等配套完整、国际化程度不断提高的产业体系。

现有的电容运转齿轮减速电动机，散热效果较差，不能对减速电动机上部进行防护处理，同时不便于进行移动调节使用，从而影响减速电动机的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电容运转齿轮减速电动机，以解决现有的电容运转齿轮减速电动机，散热效果较差，不能对减速电动机上部进行防护处理，同时不便于进行移动调节使用，从而影响减速电动机的使用效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电容运转齿轮减速电动机，包括底板，所述底板上侧通过下支架安装有减速电动机本体，所述底板上侧四拐角安装有立柱，所述立柱上侧安装有顶盖，所述顶盖一端上侧安装有支撑杆，所述支撑杆上侧通过连接座转动安装有第一传动杆，所述第一传动杆一端风力叶片，所述第一传动杆一端传动连接有第二传动杆，所述第二传动杆一端通过齿轮组传动连接有第三传动杆，所述第三传动杆一端安装有第一散热叶片和第二散热叶片。

进一步的，所述底板下侧安装有下支脚，所述下支脚下端安装有行走轮。

进一步的，所述下支架通过螺栓固定在底板上，且底板上开设有定位孔。

进一步的，所述第一传动杆一端安装有第一锥形齿轮，所述第二传动杆一端通过第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合连接。

进一步的，所述第二传动杆下端安装有第一圆形齿轮，所述第三传动杆一端安装有第二圆形齿轮，且第一圆形齿轮和第二圆形齿轮啮合连接。

进一步的，所述第三传动杆和第二传动杆通过连接轴和轴承与顶盖内部转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有的风力叶片、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆和散热叶片，能够通过风力驱动第一散热叶片和第二散热叶片旋转对减速电动机本体上部进行吹风散热处理，散热效果较好，而且节能环保，通过立柱上侧安装有顶盖，便于对减速电动机本体上部进行遮阳防雨防护，提高使用的安全性。

2、本实用新型而且通过第二传动杆一端通过齿轮组传动连接有两个第三传动杆，两个第三传动杆一端分别安装有第一散热叶片和第二散热叶片，能够同时对减速电动机本体上部两侧进行吹风散热处理，有利于提高散热的效率。