[实用新型]车辆行驶偏离提醒系统有效
申请号: | 202021818624.1 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN212500335U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 吴国红;项建武;吴章新 | 申请(专利权)人: | 上海新潮雷特汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60W50/16 | 分类号: | B60W50/16;B60Q9/00;B60R16/02 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 李强 |
地址: | 201314 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 行驶 偏离 提醒 系统 | ||
本实用新型公开了一种车辆行驶偏离提醒系统,包括:信号发生及控制机构;震动提示机构,信号发生及控制机构与震动提示机构控制连接,震动提示机构可震动地设置,震动提示机构设置于座椅的坐垫内。所述的信号发生及控制机构包括:车道感应装置;车身控制单元,车道感应装置与车身控制单元通讯连接,车道感应装置将偏离信号传输至车身控制单元,车身控制单元与震动提示机构控制连接,车身控制单元可根据偏离信号控制震动提示机构震动。本实用新型能够有效地提示驾驶员车辆正在偏离行驶路线。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆行驶偏离提醒系统。
背景技术
车辆在行驶过程中,驾驶员会存在疲劳驾驶的情况,很可能会发生交通事故。如果,在驾驶员可能发生交通事故之前,就及时预警,可以避免交通事故的发生。在驾驶员疲劳驾驶的过程中,车辆行驶发生偏离是一种可能会发生交通事故的情况。而驾驶员一旦疲劳驾驶,在车辆发生行驶路线偏离的时候,很可能忽视这一情况。故现在的问题是如何有效地提醒驾驶员,以避免发生车辆行驶偏离的情况。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题,提供一种车辆行驶偏离提醒系统。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种车辆行驶偏离提醒系统,包括:
信号发生及控制机构;
震动提示机构,信号发生及控制机构与震动提示机构控制连接,震动提示机构可震动地设置,震动提示机构设置于座椅的坐垫内。
根据本实用新型的一个实施方案,所述的信号发生及控制机构包括:
车道感应装置;
车身控制单元,车道感应装置与车身控制单元通讯连接,车道感应装置将偏离信号传输至车身控制单元,车身控制单元与震动提示机构控制连接,车身控制单元可根据偏离信号控制震动提示机构震动。
根据本实用新型的一个实施方案,所述的震动提示机构包括至少一个震动装置,震动装置设置于座椅的坐垫内,震动装置设置于座椅的坐垫内时,座椅的坐垫内设置容腔,震动装置设置于容腔内,震动装置与车身控制单元控制连接。
根据本实用新型的一个实施方案,所述的震动装置包括驱动装置、偏心轮和壳体,壳体设置于座椅的坐垫的容腔内,驱动装置和偏心轮均设置于壳体内,驱动装置可驱动偏心轮转动地设置,或者驱动装置可通过传动机构驱动偏心轮转动地设置,驱动装置与车身控制单元控制连接。
根据本实用新型的一个实施方案,所述的驱动装置包括电机,电机与车身控制单元控制连接。
本实用新型震动装置设置于座椅的坐垫,震动装置的震动对驾驶员来说十分明显,同时也不会被驾驶员错过,这样就能够有效地提示驾驶员车辆正在偏离行驶路线。
本实用新型通过车道感应装置的感应,识别出车辆正在偏离行驶路线。车道感应装置通过与车身控制单元通讯,实现偏离信号的传输。车身控制单元根据感应信号对震动装置进行控制,以此实现提示和警告驾驶员车辆正在偏离路线的目的。
附图说明
图1为本实用新型的系统控制示意图;
图2为座椅的俯视图,显示震动装置的设置;
图3为图2的A-A向剖视图,显示震动装置的设置;
图4为震动装置的示意图;
图5为震动装置除去部分壳体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述:
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