[实用新型]轮毂单元轴承有效
申请号: | 202021819100.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN213117168U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 高山幸久;山口司 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C19/02;F16C33/66;B60B27/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 单元 轴承 | ||
1.一种轮毂单元轴承,其具有:外圈部件;经由多个滚动体相对于所述外圈部件能够转动地设置的内圈部件;将所述多个滚动体在周向上大致等间隔地保持的保持架;和将所述外圈部件与所述内圈部件之间的轴承内部空间封闭的密封部件,该轮毂单元轴承的特征在于,
所述密封部件具有:圆环状的芯材,其具有固定于所述外圈部件的内径面的圆筒部、和从所述圆筒部向径向内侧延伸的突出部;和弹性密封部,其固定于所述芯材,
所述弹性密封部具有:在轴向上设于所述轴承内部空间侧并与所述内圈部件滑动接触的第1接触唇;在轴向上设于所述轴承内部空间的相反侧并与所述内圈部件滑动接触的第2接触唇;和设于所述第1接触唇与所述第2接触唇之间并在与所述内圈部件之间形成迷宫式密封的非接触唇,
在使所述第1接触唇的基端部和所述非接触唇的基端部一体形成的一体部、与所述芯材的所述突出部的内径侧端部之间的部分的轴向两侧,分别形成有缩颈部。
2.根据权利要求1所述的轮毂单元轴承,其特征在于,所述非接触唇形成为其前端部侧的厚度比基端部侧的厚度大的形状。
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