[实用新型]一种销轴类零件中轴头的斜端面的感应淬火装置

说明书

本实用新型涉及一种销轴类零件中轴头的斜端面的感应淬火装置，包括输入电极、输出电极、第一连接管、第二连接管、感应加热装置，所述第一连接管位于输入电极与感应加热装置之间，所述输出电极位于第二连接管与感应加热装置之间，所述感应加热装置是环形螺旋状空心管，所述感应加热装置受零件重力影响根据斜端面的侵斜度调节感应加热装置的深度，所述感应加热装置深度越深空心管距离圆心越近，所述感应加热装置上设置有冷却液注入口，所述感应加热装置下方设置有喷水装置，所述感应加热装置与喷水装置之间采用隔热架固定连接。本实用新型设计了一种可解决斜端面淬火不匀的感应淬火装置，可以均匀加热淬火，减少不良品的的产生。

技术领域

本实用新型涉及热处理技术领域，尤其涉及一种销轴类零件中轴头的斜端面的感应淬火装置。

背景技术

发动机上具有各种形状的零件，但由于形状太多，感应淬火过程中无法达成对特殊部位的良好淬火要求，但由于没有合适的治具，光凭经验调整无法达到精准度要求；因此在实际淬火中，产品裂纹率比较高，同时也极易碰伤成为废品；但是若提高技术标准，则需要购买价格极高的设备，成本会大大提升，得不偿失。

零件中有一种零件是斜端面，对于这种零件的淬火时，经常会因为斜端面不易受热从而导致淬火不均匀，因此易出不良品及废品，此为业界一直以来的技术难题。

实用新型内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型涉及一种销轴类零件中轴头的斜端面的感应淬火装置，根据上述问题，设计了一种可解决上述问题的斜端面感应淬火装置，可以均匀加热淬火，减少不良品的的产生。

本实用新型涉及一种销轴类零件中轴头的斜端面的感应淬火装置，包括输入电极、输出电极、第一连接管、第二连接管、感应加热装置，所述第一连接管位于输入电极与感应加热装置之间，所述输出电极位于第二连接管与感应加热装置之间，所述感应加热装置是环形螺旋状空心管，所述感应加热装置受零件重力影响根据斜端面的侵斜度调节感应加热装置的深度，所述感应加热装置深度越深空心管距离圆心越近，所述感应加热装置上设置有冷却液注入口，所述感应加热装置下方设置有喷水装置，所述感应加热装置与喷水装置之间采用隔热架固定连接。

通过采用上述方案，通过设置为斜端面加热的感应加热装置，专门对斜端面进行加热，加热均匀，淬火效果好，解决而普通感应淬火装置对轴类零件端面加热不周到的问题。

进一步的，所述第一连接管连接的感应加热装置与第二连接管连接的感应加热装置交替缠绕并汇聚与深度的最下处。

通过采用上述方案，层层环绕，实现全面均匀加热。

进一步的，所述隔热架一端垂直连接在第一连接管上，另一端垂直连接于喷水装置，所述喷水装置与隔热架之间还设置有侵斜的加固臂。

通过采用上述方案，提高稳定性，防止因喷水装置太重固定不牢固。

进一步的，所述喷水装置包括注水口、圆形喷水环，所述圆形喷水环上均匀设置有多个喷嘴。

通过采用上述方案，喷水淬火均匀，降温快速。

进一步的，所述喷嘴开口朝向形感应壳体底部。

通过采用上述方案，可为感应加热装置降温，为轴类零件端面淬火降温。

进一步的，所述隔热架是由两片连接件拼合固定，两片连接件通过螺栓连接。

通过采用上述方案，连接稳定，可以隔热，防止喷水装置受高温影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图2是本实用新型实施例的侧视结构示意图。

图3是本实用新型实施例的喷水装置俯视结构示意图。