[实用新型]一种防冲击防变形水箱

说明书

本实用新型公开了一种防冲击防变形水箱，具体涉及水箱技术领域，包括水箱主体，所述水箱主体内部设有防浪板，所述水箱主体底端设有底座，所述底座顶端设有固定架，所述固定架套设在水箱主体外端棱角处，所述固定架前后两端以及两侧均设有第一固定板，所述第一固定板内侧设有第二固定板，所述第二固定板和第一固定板之间固定设有多个伸缩杆，所述伸缩杆外端套设有弹簧，所述弹簧两端分别与第二固定板外侧和第一固定板内侧固定连接。本实用新型通过井字形防浪板分散水的冲击，固定架和底座将水箱主体固定，弹簧推动第二固定板挤压水箱主体，防浪板降低水的冲击力，弹簧和第二固定板防止水箱主体变形，使得水箱主体使用更安全。

技术领域

本实用新型实施例涉及水箱技术领域，具体涉及一种防冲击防变形水箱。

背景技术

随着生活品质的提高，在我们平时出门坐车时，高铁、火车等铁路车辆上均装有车载水箱蓄水供乘客使用，部分跑远程大巴车上也会装载，车载水箱为人们出行途中提供了便利。

现有技术存在以下不足：车辆在行驶过程中，难免会突然提速和减速，而此时车载水箱中的水由于跟随车辆高速运动时突然变速，使得水剧烈晃动并对水箱产生大量的冲击力，严重时可能会使水箱产生变形存在安全隐患。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种防冲击防变形水箱，通过井字形防浪板可将水箱主体中四个方向的水对水箱主体的冲击力分散开，固定架包裹住水箱主体并通过固定块和螺栓固定在底座上，再由弹簧的弹力推动第二固定板持续挤压水箱主体，与现有技术相比，防浪板降低了水的冲击力，弹簧和第二固定板有效防止水箱主体发生形变，使得水箱主体使用更方便安全，以解决现有技术中由于车载水箱中的水跟随车辆高速运动时突然变速，使得水剧烈晃动导致水对水箱产生大量的冲击力，严重时可能会使水箱产生变形存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种防冲击防变形水箱，包括水箱主体，所述水箱主体内部设有防浪板，所述水箱主体底端设有底座，所述水箱主体底端与底座顶端相接触，所述底座顶端设有固定架，所述固定架套设在水箱主体外端棱角处，所述水箱主体外侧棱角与固定架内侧相接触，所述固定架前后两端以及两侧均设有第一固定板，所述固定架和第一固定板之间固定设有多个连接杆，所述第一固定板内侧设有第二固定板，所述第二固定板内侧与水箱主体外侧相接触，所述第二固定板和第一固定板之间固定设有多个伸缩杆，所述伸缩杆外端套设有弹簧，所述弹簧两端分别与第二固定板外侧和第一固定板内侧固定连接，所述伸缩杆和弹簧均设在连接杆内侧。

进一步地，所述防浪板设为井字形，所述防浪板外端与水箱主体内壁、顶端和底端均固定连接，所述防浪板上开设有多个过水孔。

进一步地，所述固定架两侧底端均固定设有两个固定块，四个固定块均匀分布在固定架底端四角，所述固定块底端与底座顶端相接触。

进一步地，所述固定块上贯穿设有螺栓，所述螺栓底端延伸入底座内部，所述螺栓与底座和固定块通过螺纹连接。

进一步地，所述底座上设有四个螺纹孔，四个螺纹孔分布在底座四角，所述螺纹孔设在固定架外侧，所述螺纹孔贯穿底座。

进一步地，所述水箱主体顶端固定设有进水管和出水管，所述进水管设在出水管一侧，所述进水管和出水管上均设有阀门。

进一步地，所述出水管底端固定设有水管，所述水管设在水箱主体内部，所述水管设在防浪板内侧。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过井字形防浪板可将水箱主体中四个方向的水对水箱主体的冲击力分散开，固定架包裹住水箱主体并通过固定块和螺栓固定在底座上，再由弹簧的弹力推动第二固定板持续挤压水箱主体，与现有技术相比，防浪板降低了水的冲击力，弹簧和第二固定板有效防止水箱主体发生形变，使得水箱主体使用更方便安全。

附图说明