[实用新型]一种具有汽车降温遮阳伞

说明书

本实用新型涉及一种具有汽车降温遮阳伞，包括伞布和伞骨，所述伞布的一侧通过连接机构与伞骨连接，所述伞布的端部通过固定机构与伞骨的端部连接；通过设置的连接结构与固定机构相互配合，能够很方便的将伞布从伞骨上拆卸下来，然后对伞布进行清洗，避免了传统的汽车降温遮阳伞伞布与伞骨之间是通过细线缠绕缝合在一起，清洗的时候，只能将伞布与伞骨一起清洗，十分麻烦的问题，方便了对伞布进行清洗，提高了伞布的清洁程度，同时还避免了伞骨在清洗时，容易生锈的问题，提高了伞骨的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及遮阳伞技术领域，尤其涉及一种具有汽车降温遮阳伞。

背景技术

遮阳伞也叫太阳伞，是指用于遮防太阳光直接照射的伞，汽车遮阳伞就是将遮阳伞通过固定机构将其固定在汽车顶部，避免太阳直接照射在车顶，导致车内温度过高的装置。

汽车降温遮阳伞，在使用的时候，在遮阳的同时，空气中的灰尘也会聚集在伞布的表面，从而需要定期对伞布进行清理，但是传统的汽车降温遮阳伞伞布与伞骨之间是通过细线缠绕缝合在一起，清洗的时候，只能将伞骨与伞布一起清洗，十分麻烦的问题。

实用新型内容

本实用新型解决的问题在于提供一种具有汽车降温遮阳伞，解决了传统的汽车降温遮阳伞伞布与伞骨之间是通过细线缠绕缝合在一起，清洗的时候，只能将伞骨与伞布一起清洗，十分麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有汽车降温遮阳伞，包括伞布和伞骨，所述伞布的一侧通过连接机构与伞骨连接，所述伞布的端部通过固定机构与伞骨的端部连接；

所述连接机构包括固定块、矩形孔、第一粘贴布和第二粘贴布，所述固定块固定在伞骨的外壁，所述固定块上开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁穿过有第二粘贴布，所述第二粘贴布的一端与伞布缝合连接，所述第二粘贴布的另一端胶粘在第一粘贴布的一侧，所述第一粘贴布通过卡合机构与固定块的外壁连接。

优选的，所述卡合机构包括卡槽和卡块，所述卡块的一端安装在第一粘贴布的一侧，所述卡块的另一端嵌入在卡槽的内壁，所述卡槽开设在固定块上。

优选的，所述固定机构包括连接带、端头和第一凹槽，所述连接带的一端与伞骨的一侧缝合连接，所述连接带上贯穿有端头，所述端头的外壁固定在连接带的内壁，所述端头上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁镶嵌有伞骨，所述伞骨与端头之间通过控制机构连接。

优选的，所述控制机构包括第一连接杆、滑槽、第二连接杆和第二凹槽，所述第一连接杆安装在端头的内壁，所述第一连接杆的安装有第二连接杆，所述第二连接杆穿过滑槽并嵌入到第二凹槽的内壁，所述第二凹槽开设在伞骨的端部，所述滑槽开设在第一凹槽的内壁。

优选的，所述第一连接杆对称设置有两个，且第一连接杆之间通过弹簧连接。

本实用新型的有益效果是：通过设置的连接结构与固定机构相互配合，能够很方便的将伞布从伞骨上拆卸下来，然后对伞布进行清洗，避免了传统的汽车降温遮阳伞伞布与伞骨之间是通过细线缠绕缝合在一起，清洗的时候，只能将伞布与伞骨一起清洗，十分麻烦的问题，方便了对伞布进行清洗，提高了伞布的清洁程度，同时还避免了伞骨在清洗时，容易生锈的问题，提高了伞骨的使用寿命。

通过设置的固定机构，能够对伞布的端部进行保护，避免了在将伞骨收纳起来后，伞布与伞骨的连接产生松动，从而导致伞骨从伞布端部脱离，影响遮阳伞美观的问题，能够对伞布和伞骨的端部进行固定，提高了遮阳伞整体的美观性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体正视剖面图；

图3为本实用新型侧视剖面图；

图4为本实用新型图1中A处放大图。