[实用新型]一种多功能汽车油箱

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车油箱，用于解决铝合金油箱功能单一，不能解决夏天油箱内汽油易挥发，冬天油箱易结冰的问题，一种多功能汽车油箱，包括加油口，所述加油口贯穿外壳与主油箱相连，所述外壳内设有主油箱与副油箱，所述主油箱的内腔底端安装有主燃油滤清器，所述主燃油滤清器与主油路的一端相连，所述主油路的另一端与主油口相连，所述主油箱安装有主燃油滤清器的一侧安装有回收器，所述主油箱的一侧开设有通孔一，所述副油箱的顶端开设有通孔二，所述通孔一与通孔二对应设置，所述副油箱的顶端安装有副加油口，所述副加油口贯穿通孔一与通孔二，将主油箱与副油箱连接在一起。

技术领域

本实用新型属于汽车领域；涉及汽车油箱技术；具体是一种多功能汽车油箱。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势；汽车燃油箱按材料分为和铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题，尤其是在注重环保工作的今天，在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点，铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势，但铝合金油箱功能单一，不能解决夏天油箱内汽油易挥发，冬天油箱易结冰的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车油箱，用于解决铝合金油箱功能单一，不能解决夏天油箱内汽油易挥发，冬天油箱易结冰的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种多功能汽车油箱，包括加油口，所述加油口贯穿外壳与主油箱相连，所述外壳内设有主油箱与副油箱，所述主油箱的内腔底端安装有主燃油滤清器，所述主燃油滤清器与主油路的一端相连，所述主油路的另一端与主油口相连，所述主油箱安装有主燃油滤清器的一侧安装有回收器，所述主油箱的一侧开设有通孔一，所述副油箱的顶端开设有通孔二，所述通孔一与通孔二对应设置，所述副油箱的顶端安装有副加油口，所述副加油口贯穿通孔一与通孔二，将主油箱与副油箱连接在一起；

进一步地，所述副油箱内腔的底端设有副燃油滤清器，所述副燃油滤清器与副油路的一端相连，所述副油路的另一端与副油口相连；

进一步地，所述副油箱的外侧包裹有加热毯，所述副燃油滤清器的一侧设有温控开关，所述加热毯与温控开关相连接；

进一步地所述外壳的一侧安装有加注口，所述加注口与外壳内腔相通，所述外壳的另一侧安装有应急冷却管和放污口，所述放污口通过螺纹连接在外壳上，所述外壳通过减震固定器固定在车身上。

进一步地，所述减震固定器由固定螺栓、螺帽、逆向螺帽、减震垫以及定位凸起组成，所述固定螺栓一端固定在外壳的内部，所述固定螺栓的另一端依次贯穿减震垫、车身、逆向螺帽和螺帽，所述减震垫安装在定位凸起内。

进一步地，所述加热毯型号为LCD-G-89。

进一步地，所述温控开关型号为KSD301。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、通过双层油箱的设置解决了塑料油箱易挥发和金属油箱易爆炸的缺点，使得油箱在使用中更安全可靠，通过双层油箱的设计使得油箱及具有金属油箱难挥发的优点又具有塑料油箱安全轻便的特点。

2、通过应急冷却管的设置，使得汽车在缺少冷却液的情况下可以抽取油箱外壳内的冷却液应急使用，提高汽车使用可靠系数。

3、通过油箱外壳内夏天充满冷却液或冬天充满水的设置，使得油箱在冬天不易结冰，夏天不易蒸发。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。