[实用新型]一种转向器壳体飞边冲剪装置有效

专利信息
申请号: 202021819364.X 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN212857726U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 甘加兵 申请(专利权)人: 武汉嘉迅汽车配件有限公司
主分类号: B22D31/00 分类号: B22D31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向器 壳体 飞边冲剪 装置
【说明书】:

本申请公开了一种转向器壳体飞边冲剪装置,属于汽车零件加工设备的技术领域,解决了人工利用剪具对转向器壳体飞边进行剪切费力耗时的问题,其技术要点是:一种转向器壳体飞边冲剪装置,包括机架、水平安装于机架上的置物平台、用于定位所述置物平台上转向器壳体的定位组件以及用于切割转向器壳体一侧飞边的冲剪组件,所述冲剪组件包括升降安装在所述机架上的冲剪块以及驱动所述冲剪块升降移动的驱动件。通过上述方案,实现避免人工利用剪具剪切,有效提高加工效率,并降低人工成本,使产品生产规模可得到进一步扩大。

技术领域

本申请涉及汽车零件加工设备的技术领域,尤其是涉及一种转向器壳体飞边冲剪装置。

背景技术

随着汽车在现代社会的逐渐普及,涌现出越来越多的汽车零件生产加工企业。在汽车零件加工生产中,常需要对汽车转向器壳体进行制作,以生产得到汽车转向器。

在汽车转向器壳体的生产过程中常采用压铸成型,且压铸成型时为方便汽车转向器壳体方便从压铸模具内取出与后续转移,会在汽车转向器壳体一侧留有飞边,从而在后续加工过程中需要工作人员将转向器壳体一侧的飞边进行冲剪与后续打磨。而目前仍存在部分企业采用人工方式对飞边进行剪切,过于费力耗时且增大了人工成本,有待进一步改进。

实用新型内容

为实现方便快捷的进行转向器壳体的飞边冲剪,本申请提供一种转向器壳体飞边冲剪装置,采用如下技术方案:

一种转向器壳体飞边冲剪装置,包括机架、水平安装于机架上的置物平台、用于定位所述置物平台上转向器壳体的定位组件以及用于切割转向器壳体一侧飞边的冲剪组件,所述冲剪组件包括升降安装在所述机架上的冲剪块以及驱动所述冲剪块升降移动的驱动件。

通过采用上述技术方案,在需要对转向器壳体的飞边进行初步剪切时,可通过将转向器壳体放置于置物平台上并利用冲剪组件进行定位,并使冲剪组件中的冲剪块在驱动件作用下对转向器壳体一侧的飞边进行冲剪,实现避免人工利用剪具剪切,有效提高加工效率,并降低人工成本,使产品生产规模可得到进一步扩大。

进一步设置为:所述定位组件包括在所述置物平台上垂直设置的两组用于放置转向器壳体的定位杆,所述定位杆顶端呈供转向器壳体放置的U形结构,所述定位组件还包括升降设置于两组所述定位杆上方的夹紧块与用于驱动所述夹紧块升降的动力件,所述夹紧块底部垂直设置有与所述定位杆配合夹紧转向器壳体的夹紧杆,所述夹紧杆底端呈U形结构。

通过采用上述技术方案,转向器壳体在进行飞边冲剪时将率先放置在置物平台上的两组定位杆上,并通过定位杆顶部的U形结构实现初步稳定放置,并在后续动力件驱动置物平台上方夹紧块下降后,使夹紧块底面的夹紧杆从转向器壳体上方进一步抵紧、稳定转向器壳体,进而便于后续冲剪块进行冲剪时转向器壳体可在置物平台上稳定放置。

进一步设置为:所述机架顶部两侧竖直设置有安装柱,两组所述安装柱的两侧均固定安装有竖向延伸的滑轨,所述冲剪块的两端滑动安装在两组所述安装柱同侧的所述滑轨上,所述夹紧块的两端滑动安装于两组所述安装柱另一侧的所述滑轨上。

通过采用上述技术方案,采用安装柱以及其两侧的滑轨,实现夹紧块以及冲剪块在机架上的滑动安装,且两者分别位于安装柱的两侧,实现冲剪块可顺利在转向器壳体的一侧向下对转向器壳体的飞边进行冲剪。

进一步设置为:两组所述安装柱顶端之间设置有安装横梁,所述安装横梁两端分别与两组所述安装柱之间固定连接,所述驱动件为安装在所述安装横梁一侧的第一气缸,所述动力件为安装在所述安装横梁另一侧的第二气缸。

通过采用上述技术方案,实现利用第一气缸与第二气缸分别在需要时驱动夹紧块和冲剪块进行移动,结构简单,易于实现。

进一步设置为:所述定位杆与所述置物平台可拆卸连接,所述夹紧杆与所述夹紧块之间可拆卸连接。

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