[实用新型]一种移动导向式高精度数控冲床的平衡气缸

说明书

本实用新型公开了一种移动导向式高精度数控冲床的平衡气缸，包括缸体，缸体外壁的四端均连接有支撑柱，缸体与支撑柱的两端均连接有固定体，两组固定体的两端均连接有固定板，缸体内部安装有活塞杆，活塞杆穿过两组固定板与固定体连接于润滑器，润滑器的内壁连接有油腔，油腔的内壁开设有导油孔，润滑器内部连接的活塞杆的外壁开设有注油孔，润滑器的下端面连接有螺栓，螺栓的下端连接有固定架，固定架的下端连接有底板，本实用新型可以有效的对缸体内壁与缸内部件进行润滑，延长平衡气缸的使用寿命，降低人工加油所发生的遗漏与缺油等现象。

技术领域

本实用新型涉及平衡气缸领域，尤其涉及一种移动导向式高精度数控冲床的平衡气缸。

背景技术

平衡气缸是利用重物的重力和气缸内压力达到平衡来实现将重物提升或下降的气动搬运设备，一般一个平衡缸会有两个平衡点，分别是重载平衡和空载平衡。重载平衡是平衡吊上有重物时达到平衡状态，空载平衡是平衡吊上无负载时实现的平衡状态，不管是哪种平衡状态，抓具会处于静止，这时只需一个很小的外力就能实现提升或下降重物或抓具，利用平衡缸的这个原理，可以提高工作效率，降低工人劳动强度，并且平衡缸结构简单，组成部分少，造价成本低，能适合在恶劣工况环境中使用。

存在以下问题：

目前市场上的气动冲床平衡气缸普遍存在易漏气甚至发生缸体内壁拉伤的现象，构成这种现象的首要原因是传统气动冲床平衡气缸的活塞与缸体壁之间的润滑是人工定期加油的，但由于人工加油存在着非机械式的定量定时，故无法确保缸体内的润滑度，所以气动冲床平衡气缸往往会构成缺油或润滑不及时的状况发生，这就会导致平衡气缸的密封件磨损或许拉伤平衡气缸的内壁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种移动导向式高精度数控冲床的平衡气缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括缸体，所述缸体外壁的四端均连接有支撑柱，所述缸体与支撑柱的两端均连接有固定体，两组所述固定体的两端均连接有固定板，所述缸体内部安装有活塞杆，所述活塞杆穿过两组固定板与固定体连接于润滑器，所述润滑器的内壁连接有油腔，所述油腔的内壁开设有导油孔，所述润滑器内部连接的活塞杆的外壁开设有注油孔，所述润滑器的下端面连接有螺栓，所述螺栓的下端连接有固定架，所述固定架的下端连接有底板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缸体外壁的四端均固定连接有支撑柱，所述支撑柱数量为四组。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缸体与支撑柱的两端均与固定体固定连接，所述固定体数量为两组。

作为上述技术方案的进一步描述：

两组所述固定体的两端均固定安装有固定板，所述固定板数量为两组。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缸体内部安装有活塞杆，所述活塞杆穿过两组固定板和固定体与润滑器插接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述润滑器的内壁安装有油腔，所述油腔的内壁开设有导油孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述润滑器内部连接的活塞杆的外壁开设有注油孔，所述润滑器的下端面转动连接有螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺栓的下端安装有固定架，所述固定架的下端固定安装有底板。

本实用新型具有如下有益效果：