[实用新型]一种用于商品砼的无人值守地磅系统有效

专利信息
申请号: 202021820117.1 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN212953204U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 陈武;李刚;邵萌生;王洪波;李志明;柯垭镔;郑安荣 申请(专利权)人: 厦门三航混凝土有限公司;中交第三航务工程局有限公司;中交三航(厦门)工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
主分类号: B65G67/06 分类号: B65G67/06;B65G69/00;G01G19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 商品 无人 值守 地磅 系统
【说明书】:

本申请涉及一种用于商品砼的无人值守地磅系统,其包括地磅系统和若干个料罐,料罐上设置有进料管,进料管上设置有至少两道自动阀门,还包括一个自动控制模块和手动控制模块,自动控制模块与至少一个自动阀门、地磅系统控制连接,手动控制模块与至少一个自动阀门控制连接。本申请具有提高往料罐内送料时的准确性的效果。

技术领域

本申请涉及混凝土生产的领域,尤其是涉及一种用于商品砼的无人值守地磅系统。

背景技术

砼即混凝土,在混凝土的预制生产过程中,需要往不同的料罐内加入不同制作混凝土的原料;且在加料前,需要对运输原料的车辆进行过磅称重,再将原料输送入指定料罐内。

在公告号为CN210221234U的中国专利公开了一种无人值守地磅称重系统,包括配合设置的地磅、磅房以及称重装置,称重装置包括称台以及设于称台两端的斜坡,称台一侧设有立杆二以及设于立杆二上的摄像头,斜坡与称台交接处设有检测与阻拦装置,检测与阻拦装置包括设于两端的立杆一、设于两立杆一之间的道闸、设于一端立杆一上方的车牌识别器、设于两端立杆一内侧的红外线设备。当车辆开至道闸前时,车牌识别器能够对车辆的车牌进行检测,控制道闸打开,然后车辆驶入地磅上进行称重,最后再将车辆内的原料输送至料罐内。

针对上述中的相关技术,其一般由地磅、道闸和车牌识别器组成称重系统,以对车辆和原料进行称重;但是车辆在开往料罐内送料时,存在原料送错料罐的问题,导致不同原料混在一起,因此有待改进。

实用新型内容

为了提高往料罐内送料时的准确性,本申请提供一种用于商品砼的无人值守地磅系统。

本申请提供的一种用于商品砼的无人值守地磅系统采用如下的技术方案:一种用于商品砼的无人值守地磅系统,包括地磅系统和若干个料罐,所述料罐上设置有进料管,所述进料管上设置有至少两道自动阀门,还包括一个自动控制模块和手动控制模块,所述自动控制模块与至少一个自动阀门、地磅系统控制连接,所述手动控制模块与至少一个自动阀门控制连接。

通过采用上述技术方案,当车辆经过地磅系统进行称重时,自动控制模块可以控制车辆上的该种原料的料罐、以及对应的进料管上的至少一个自动阀门先打开;待车辆行驶至进料管的进料口处时,再通过手动控制模块打开至少一个自动阀门,因此通过双重自动阀门进行控制进料管的导通,使得对应该原料的进料管完全打开,若出现车辆驶至另一种原料的料罐处打算上料,则该处自动控制模块所控制的自动阀门是关闭的,因此无法上料,实现提高往料罐内送料时的准确性。

优选的,各所述自动阀门均包括滑移连接在进料管上的遮板和用于控制遮板进行滑移的驱动件,所述遮板沿着垂直进料管轴线的方向滑动,所述进料管的侧壁上设置有供遮板穿过的滑槽,所述遮板滑动时封住或者打开遮板所在平面的进料管内部。

通过采用上述技术方案,通过滑槽,驱动件可以带动遮板在垂直进料管轴线的方向进行滑移,进而控制遮板封住或者打开遮板所在平面的进料管内部,实现自动阀门的开启和关闭,结构简单,成本低。

优选的,所述驱动件与自动控制模块或手动控制模块控制连接,所述驱动件选择为气缸或者电缸,所述气缸或电缸的活塞杆与遮板远离送料管的一端连接,所述驱动件安装在进料管外壁上。

通过采用上述技术方案,通过气缸或者电缸,当活塞杆进行伸缩移动时,便可带动遮板进行滑移。

优选的,所述遮板包括半圆形部和与半圆形部直径端连接的矩形部,所述半圆形部与进料管的内壁相互适配。

通过采用上述技术方案,由于送料管为圆形管状,由半圆形部和矩形部组成的遮板,遮板在滑移时,半圆形部可以挡住送料管内的一半,再由矩形部挡住送料管的另一半,以实现遮板对送料管内部的完全遮挡。

优选的,所述手动控制模块为二维码扫码或者密码锁控制。

通过采用上述技术方案,通过二维码扫码或者密码锁控制,均可实现对自动阀门的控制。

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