[实用新型]一种电流传感器的标定及测试系统有效

专利信息
申请号: 202021820448.5 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN212965377U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 赖家连;张烁;王惠芬;周琼玉 申请(专利权)人: 艾圣特传感系统(武汉)有限公司
主分类号: G01R35/02 分类号: G01R35/02;G01R1/04
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 邹航
地址: 430090 湖北省武汉市汉南区经济开发*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电流传感器 标定 测试 系统
【说明书】:

本实用新型提供了一种电流传感器的标定及测试系统,包括机柜、标定装置、电源、万用表和工控系统;标定装置包括夹具、标定件和驱动组件,夹具包括夹具本体,夹具本体的上端形成有若干安装槽,若干安装槽呈偶数列且每一列至少一个的排列方式分布,夹具本体的两侧贯穿形成有若干标定通道,每一标定通道对应安装槽形成的一列设置,标定件包括可分离的固定部和活动部,固定部固定安装于标定通道的一端,电源包括电流源和电压源,万用表具有电流测定部和电压测定部,工控系统分别与驱动组件、电流源和电压源电连接;通过标定件固定部和活动部的连接来实现多个电流传感器的批量标定,大大增加了标定和测量效率,节省了人工成本。

技术领域

发明涉及传感器制造领域,具体涉及一种电流传感器的标定及测试系统。

背景技术

随着新能源汽车的发展,以及汽车技术向集成化、智能化发展。电流传感器作为一种基本的、必需的车用传感器,在现代汽车工业领域扮演着非常重要的角色。每辆汽车上都配备了数个电流传感器,用于检测车辆各部位的电流,为车辆ECU提供数据,判断车辆的状态。

电流传感器生产时需要对零点、满量程、输出等参数进行标定、对测试精度、线性度、响应时间等参数进行测试,采用传统手动标定、测试方法操作,依次只能测试一个电流传感器,效率低下,标定和测试质量也难以保证,时间、人工成本高。如何能批量的进行标定和测试电流传感器,成为亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此,有必要提供一种电流传感器的标定及测试系统,以解决现有技术中电流传感器的标定和测量效率低下的技术问题。

本发明解决上述技术问题的方案如下:

一种电流传感器的标定及测试系统,用于电流传感器的标定和测试,其特征在于,包括机柜、标定装置、电源、万用表和工控系统;

所述机柜包括柜体和隔板,所述隔板将所述柜体内分隔形成第一腔体和第二腔体;

所述标定装置安装于所述第一腔体,其包括夹具、标定件和驱动组件,所述夹具包括夹具本体,所述夹具本体的上端形成有若干安装槽,每一所述安装槽与一所述电流传感器相适配,若干所述安装槽呈偶数列且每一列至少一个的排列方式分布,所述夹具本体的两侧贯穿形成有若干标定通道,每一所述标定通道对应所述安装槽形成的一列设置,所述标定件包括可分离的固定部和活动部,所述固定部固定安装于所述标定通道的一端,所述固定部具有两个第一触点,所述活动部在所述驱动组件的作用下可活动的插设于所述标定通道的另一端,所述活动部具有两个第二触点,当所述活动部的两个所述第二触点分别对应与所述固定部两个第一触点接触的连接时,两个所述第一触点之间电连接连通;当所述活动部的两个所述第二触点分别对应与所述固定部两个第一触点接触的断开时;两个所述第一触点之间的电连接断开;

所述电源安装于所述第二腔体,其包括电流源和电压源,所述电流源的两极分别对应连接所述固定部的两个所述第一触点,所述电压源的两极分别对应连接一所述标定通道两端的固定部和活动部;

所述万用表具有电流测定部和电压测定部,所述电流测定部的两个连接端分别连接所述两个第一触点;所述电压测定部的两个连接端分别并联于所述标定通道的两端。

进一步的,所述驱动组件为驱动气缸,所述活动部连接于所述驱动气缸的输出轴上;所述驱动气缸的输出轴的轴线与所述标定通道的轴线平行。

进一步的,还包括换向装置,所述换向装置包括换向电路、第一换向控制件和第二换向控制件,所述换向电路包括具有第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端,所述第一输入端和所述第二输入端分别与所述电流源的两极电连接,第一输出端和所述第二输出端分别与两个第一触点电连接,所述第一换向控制杆用于控制所述第一输出端的输出极性,所述第二换向控制杆用于控制所述第二输出端的输出极性。

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