[实用新型]一种新能源敞篷汽车的挡雨装置有效

专利信息
申请号: 202021821023.6 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN211808988U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 程波 申请(专利权)人: 程波
主分类号: B60J7/08 分类号: B60J7/08;B60J1/20
代理公司: 深圳市友邦专利代理事务所(普通合伙) 44600 代理人: 林斌斌
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 敞篷 汽车 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源敞篷汽车的挡雨装置,包括车辆主体、防水布卷、第二手摇杆和收绳转盘,所述车辆主体上安装有竖杆,所述车辆主体顶部安装有第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和第二横梁之间安装有弧形杆,所述第一横梁上安装有防水布卷,所述第二横梁上安装有收绳转盘,所述防水布卷两侧安装有转轴架,所述防水布卷上缠绕有防水布,所述防水布末端固定在拉布杆上,所述拉布杆上固定有牵引绳,所述收绳转盘连接有牵引绳,所述收绳转盘一侧安装有第一手摇杆。该新能源敞篷汽车的挡雨装置,设置有第二手摇杆和防水布,在收起防水布时通过第二手摇杆转动防水布卷,将防水布收卷,拉布杆也会被拉到第一横梁上,这时车辆主体顶部完成敞开操作。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源敞篷汽车的挡雨装置。

背景技术

新能源观光汽车是一种以电能为驱动能源的观光车,是各景区中常用的交通工具,其最大的优点是无污染、体型小,便于景区使用,同时,由于其四周均是敞开式结构,非常便于乘坐的游客观光景区风景。

经过海量的检索,发现现有技术中的新能源观光汽车中典型的如公开号为:CN209008364U的一种后拉式敞篷新能源山地观光车,包括观光车本体,观光车本体顶部的两侧沿长度方向分别设有一根内部为空腔的侧梁,侧梁之间为敞开结构,侧梁的后端沿观光车本体的宽度方向设有固定板,侧梁内的空腔中设有若干滑块,两根侧梁相对的内侧设有滑槽,两侧侧梁内的滑块之间分别穿过滑槽连接有横梁,横梁上连接有防水布,防水布的长度等于侧梁的长度,防水布的后端固定连接在固定板上,所述横梁等距固定在防水布上,但是该项技术中仍然存在一定的缺陷,在使用时需要将后方的横梁向前推,使得横梁上方的防水布打开,将观光车本体顶部盖住来防雨,这种结构在使用时较为费力,且没有设计侧面的遮阳帘,在阳光较强烈时会使得乘客感到不适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源敞篷汽车的挡雨装置,以解决上述背景技术中提出的在使用时需要将后方的横梁向前推,使得横梁上方的防水布打开,将观光车本体顶部盖住来防雨,这种结构在使用时较为费力,且没有设计侧面的遮阳帘,在阳光较强烈时会使得乘客感到不适的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源敞篷汽车的挡雨装置,包括车辆主体、防水布卷、第二手摇杆和收绳转盘,所述车辆主体上安装有竖杆,所述车辆主体顶部安装有第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和第二横梁之间安装有弧形杆,所述第一横梁上安装有防水布卷,所述第二横梁上安装有收绳转盘,所述防水布卷两侧安装有转轴架,所述防水布卷上缠绕有防水布,所述防水布末端固定在拉布杆上,所述拉布杆上固定有牵引绳,所述收绳转盘连接有牵引绳,所述收绳转盘一侧安装有第一手摇杆。

优选的,所述弧形杆上开设有绳滑槽,所述牵引绳通过绳滑槽在弧形杆内滑动。

优选的,所述拉布杆的两端在牵引绳的作用下在绳滑槽滑动。

优选的,所述第二手摇杆贯穿右侧的转轴架与防水布卷内的转轴连接。

优选的,所述第一横梁和第二横梁上均安装有遮阳帘。

优选的,所述收绳转盘在第二横梁的两端各安装有一个,且两个收绳转盘之间通过传动杆连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源敞篷汽车的挡雨装置,

(1)设置有第一手摇杆、收绳转盘、牵引绳和拉布杆,第一手摇杆安装在收绳转盘上,收绳转盘与拉布杆之间通过牵引绳连接,在第一手摇杆的转动下,通过牵引绳的收缩来将拉布杆从第一横梁上拉到第二横梁上方,拉布杆上的防水布将车辆主体顶部盖住形成防雨的作用;

(2)设置有第二手摇杆和防水布,在收起防水布时通过第二手摇杆转动防水布卷,将防水布收卷,同时拉布杆也会被拉到第一横梁上,这时车辆主体顶部即为敞开式;

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