[实用新型]一种低硫轻质燃料油稀释调和装置

说明书

本实用新型公开了一种低硫轻质燃料油稀释调和装置，涉及到燃料油稀释调和领域，包括安装箱体，所述安装箱体内壁固定安装有调和桶，所述调和桶的顶部两侧分别安装有燃料油导入管和调和剂导入管，所述安装箱体的顶部两侧均开设有圆口，所述燃料油导入管和调和剂导入管分别通过圆孔延伸至安装箱体外部，所述安装箱体内壁顶部的中心处固定安装有电机，所述调和桶的顶部开设有转动孔，所述电机的输出轴通过转动孔延伸至调和桶内部并固定连接有转动杆，所述转动杆的底部通过轴承与调和桶内壁转动连接，所述转动杆的顶部杆壁固定连接有转动连接杆。本实用新型能够对燃料油进行充分的稀释调和，还能够加快燃料油稀释调和的速度。

技术领域

本实用新型涉及燃料油稀释调和领域，特别涉及一种低硫轻质燃料油稀释调和装置。

背景技术

燃料油有很多种，按照机车不同的需要，把两种或多种燃料油调和，就是燃料油调和，燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度，硫含量，倾点等供发电厂等使用的燃料油还对钒、钠含量作有规定，大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料，它既可以是残渣燃料油也可是馏分燃料油，馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到即直馏馏分，也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

目前，国内外采用的燃料油稀释调和方式主要是利用化学混合方式，通过向燃料油中添加乳化剂、稳定剂及其他助剂，实现将燃料油与水混合，达到降低燃料油粘度促进燃料效果，提高燃料效率，降低排放，有效利用不可再生资源的目的，现有技术中燃料油在调和的过程中有时会出现稀释不均匀的情况，造成调和程度不够的情况，从而需要重新调和。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低硫轻质燃料油稀释调和装置，以解决上述背景技术中提出的燃料油在调和的过程中有时会出现稀释不均匀的情况，造成调和程度不够的情况，从而需要重新调和的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低硫轻质燃料油稀释调和装置，包括安装箱体，所述安装箱体内壁固定安装有调和桶，所述调和桶的顶部两侧分别安装有燃料油导入管和调和剂导入管，所述安装箱体的顶部两侧均开设有圆口，所述燃料油导入管和调和剂导入管分别通过圆孔延伸至安装箱体外部，所述安装箱体内壁顶部的中心处固定安装有电机，所述调和桶的顶部开设有转动孔，所述电机的输出轴通过转动孔延伸至调和桶内部并固定连接有转动杆，所述转动杆的底部通过轴承与调和桶内壁转动连接，所述转动杆的顶部杆壁固定连接有转动连接杆，所述转动连接杆的底部两侧均固定安装有转动分杆，所述转动杆和转动分杆的两侧均固定安装有搅拌叶片，所述调和桶的底部一侧固定安装有循环出油管，所述安装箱体位于循环出油管一侧固定安装有支撑板，所述支撑板顶部固定安装有循环泵，所述支撑板的底部开设有第一连通孔，所述安装箱体位于循环泵一侧的顶部与底部均开设有第二连通孔，所述循环泵的输入管通过第一连通孔与第二连通孔至安装箱体内部并与循环出油管固定连接，所述循环泵的输出管通过安装箱体一侧顶部的第二连通孔与燃料油导入管固定连接，所述调和桶的底部远离循环出油管一侧固定连接有出油管，所述安装箱体远离循环泵一侧底部开设有第三连通孔，所述出油管通过第三连通孔延伸至安装箱体外部，所述出油管表面设置有电磁阀。

优选的，所述调和桶的底部固定安装有加热板，所述加热板内部固定安装有加热管，所述加热管表面缠绕有加热线圈。

优选的，所述出油管远离安装箱体一端设置有收油桶，所述收油桶的开口表面设置有螺纹凹槽。

优选的，所述燃料油导入管和调和剂导入管的顶部均为广口型设计，所述安装箱体的底部四角均固定安装有支撑柱。

优选的，所述转动孔内壁设置有密封垫，所述密封垫为PVC橡胶所制。

优选的，所述燃料油导入管、调和剂导入管、循环出油管、出油管均为不锈钢所制，所述收油桶为聚酰亚胺PI所制。

本实用新型的技术效果和优点：