[实用新型]一种桶混砂车车轮安装结构

说明书

本实用新型公开了一种桶混砂车车轮安装结构，包括车轮本体、底盘和传动轴，所述车轮本体包括轮胎和轮毂，所述轮毂内腔的右侧固定连接有法兰盘，所述轮毂的内腔设置有与传动轴安装用的通孔，所述通孔内腔的左侧与传动轴之间设置有定心套，所述传动轴表面的左侧螺纹连接有锁紧螺母，所述底盘包括侧板和底板，所述侧板的内腔与传动轴之间设置有第一轴承，所述第一轴承与法兰盘之间套设有密封圈，所述底板顶部的右侧固定连接有支座，所述支座的顶部固定连接有第二轴承。本实用新型通过车轮本体、底盘、传动轴、轮胎、轮毂、法兰盘、通孔、定心套和锁紧螺母的配合使用，能够使安装结构简单，便于安装和维修，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及桶混砂车技术领域，具体为一种桶混砂车车轮安装结构。

背景技术

油气开采是将埋藏在地下油层中的石油与天然气等从地下开采出来的过程，而在油气开采的过程中需要使用到混砂车进行混砂，并将混砂液提供给压裂车使用，但现有的混砂车车轮的安装结构复杂，不便于安装和维修，降低了其工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桶混砂车车轮安装结构，具备结构简单的优点，解决了现有的混砂车车轮的安装结构复杂，不便于安装和维修，降低了其工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桶混砂车车轮安装结构，包括车轮本体、底盘和传动轴，所述车轮本体包括轮胎和轮毂，所述轮毂内腔的右侧固定连接有法兰盘，所述轮毂的内腔设置有与传动轴安装用的通孔，所述通孔内腔的左侧与传动轴之间设置有定心套，所述传动轴表面的左侧螺纹连接有锁紧螺母。

优选的，所述底盘包括侧板和底板，所述侧板的内腔与传动轴之间设置有第一轴承，所述第一轴承与法兰盘之间套设有密封圈，所述底板顶部的右侧固定连接有支座，所述支座的顶部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内腔与传动轴固定连接。

优选的，所述传动轴表面的右侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的表面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内腔固定连接有驱动装置。

优选的，所述定心套为圆环套，且由基准外圆、基准内圆和基准端面组成。

优选的，所述第一轴承和第二轴承均为滚针轴承，且尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过车轮本体、底盘、传动轴、轮胎、轮毂、法兰盘、通孔、定心套和锁紧螺母的配合使用，能够使安装结构简单，便于安装和维修，提高了工作效率。

2、本实用新型通过设置侧板、底板、第一轴承、密封圈、支座、第二轴承的配合，能够便于提高车轮本体和传动轴之间的同轴度，通过设置第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合，能够便于对传动轴提供动力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型定心套立体图。

图中：1、车轮本体；2、底盘；3、传动轴；4、轮胎；5、轮毂；6、法兰盘；7、通孔；8、定心套；9、锁紧螺母；10、侧板；11、底板；12、第一轴承；13、密封圈；14、支座；15、第二轴承；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、基准外圆；19、基准内圆；20、基准端面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。