[实用新型]一种门铃呼叫器有效
申请号: | 202021823377.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN212990249U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 林杜迫;沈志维;黄龙聪 | 申请(专利权)人: | 厦门柏孜科技有限公司 |
主分类号: | G08B3/10 | 分类号: | G08B3/10;G08C17/02 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 李晓元 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门铃 呼叫器 | ||
本实用新型公开了一种门铃呼叫器,属于公交车配件技术领域,具有设置于公交车立柱上的壳体,所述壳体远离立柱的一端凹设有安装槽,另一端设置有安装位,所述安装槽底部贯穿开设有第一凹槽以及第二凹槽,所述安装位上设置有控制电路,所述控制电路包括固接于壳体的电路板、电路板上设置有微动开关,所述微动开关包括穿设第一凹槽的开关座以及设置于开关座远离立柱的一端的圆柱帽,所述安装槽内滑移有按键,所述按键具有键体与卡接部,所述键体与圆柱帽间设置有弹性元件,所述卡接部穿设第二凹槽与安装槽卡接,本实用新型具有门铃触发性能稳定、使用寿命长的优点。
技术领域
本实用新型涉及公交车配件技术领域,具体为一种门铃呼叫器。
背景技术
门铃是一种通过按压从而发出声音的装置。公交车上为了提示驾驶员有乘客需要下车,通常会设置门铃,门铃设置在下车路口的连接杆上,采用电线将设置于驾驶室的电铃与设置于连接杆上的按钮进行连接。
目前公交上的门铃存在稳定性差的问题:一方面是由于门铃按键大多为弹片式开关,弹片容易出现氧化,从而在使用过程中接触点容易出现烧蚀等不良现象,且电路板采用插件式,容易出现漏焊、假焊等不良;另一方面是由于电路板定位不足,在按压的过程中使电路板移位,导致功能不良。
基于此,本实用新型设计了一种门铃呼叫器,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种门铃呼叫器,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种门铃呼叫器,具有设置于公交车立柱上的壳体,所述壳体远离立柱的一端凹设有安装槽,另一端设置有安装位,所述安装槽底部贯穿开设有第一凹槽以及第二凹槽,所述安装位上设置有控制电路,控制电路包括固接于壳体的电路板、电路板上设置有微动开关,微动开关包括穿设第一凹槽的开关座以及设置于开关座远离立柱的一端的圆柱帽,安装槽内滑移有按键,按键具有键体与卡接部,键体与圆柱帽间设置有弹性元件,卡接部穿设第二凹槽与安装槽卡接。
优选的,安装位包括两固接于安装槽底部的定位柱、沿壳体长度方向设于安装槽一侧的定位筋、设于安装槽远离定位筋一端的加强筋,壳体于定位筋与安装槽间固接有凸杆,且凸杆顶部沿其轴心方向开设有内螺纹孔。
优选的,电路板贯穿开设有用于与定位柱配合的定位孔、让位卡接部的过孔以及用于与凸杆配合的锁紧孔。
优选的,加强筋靠近电路板的一端开设有用于定位电池的卡接槽。
优选的,卡接部于键体的两端共设置有两个,两卡接部远离键体的一端往相互远离的方向延伸设有凸台。
优选的,第一凹槽朝向电路板的外周缘、第二凹槽朝向按键的外周缘开设有倒角。
优选的,电路板上贴装有用于与司机终端连接的无线模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型采用微动开关式的开关结构及贴片式的电路板,相比于弹片式的开关结构,微动开关结构性能稳定,可大大延长门铃呼叫器的使用寿命;且贴片式的电路板,相比插件式具有电子元件连接稳定,电路板布置紧凑的特点,可提高门铃呼叫器的稳定性;电路板上设置有无线模块,当乘客按下按键时,通过微动开关触发无线模块,可以将乘客要下车的讯号以无线的模式传给司机,减少了车内布线麻烦的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例整体结构示意图;
图2为本实施例整体结构示意图,其中隐藏了按键;
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