[实用新型]一种用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置

说明书

本实用新型公开了一种用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置，包括底座和升降托板，所述底座底部的一端安装有第一L型板，且底座底部的另一端设置有第三滑槽，所述第一L型板的底部安装有第一滚轮，所述第三滑槽通过滑块安装有第二L型板。本实用新型安装有第一滚轮、第一L型板、第二滚轮、螺管、第二L型板、第二轴承、连接杆、螺杆和第三滚轮，通过第一滚轮和第三滚轮可使装置在地面上移动，通过转动螺杆，即可使第一L型板和第二L型板位于铁轨外侧，可防止装置从铁轨上掉落，通过第二滚轮可使装置在铁轨上移动，装置可同时用于在地面和铁轨上转运显示屏，适用性较强，使用较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及动车检测仪器转运设备技术领域，具体为一种用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置。

背景技术

动车(全称动力车辆)是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢，动车在铁轨上行驶，车轮与铁轨之间产生摩擦，需要维护人员定期对车轮进行维护检查，维护人员需要通过车轮检查器对动车车轮的边缘厚度等进行检查，确保动车的安全行驶及使用，对动车车轮进行检查时，往往需要通过转运装置先将车轮检查器的OLED显示屏转运至指定位置处。

现有的用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置在使用时，装置只能在地面上移动进行转运，不能同时在铁轨上进行转运，装置的适用性较差，使用较为不便，且现有的用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置在使用时，装置的整体高度不能调节，使用过程中，需要维护人员手动将显示屏搬运至装置高处的放置板上，维护人员的工作量较大，易使维护人员产生疲劳感，同时，现有的用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置缺少相应的固定结构，显示屏直接放置在装置上，转运过程中，显示屏不仅容易受到震动影响与装置之间产生碰撞，造成显示屏损坏，显示屏还容易从装置上掉落，装置的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置，包括底座和升降托板，所述底座底部的一端安装有第一L型板，且底座底部的另一端设置有第三滑槽，所述第一L型板的底部安装有第一滚轮，所述第三滑槽通过滑块安装有第二L型板，且第二L型板的底部安装有第三滚轮，所述第二L型板远离第一L型板的一端安装有第二轴承，且第二轴承的内部安装有连接杆，所述底座顶部靠近第三滑槽的一端安装有第一轴承，且第一轴承的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹安装有两组螺母，且螺母的顶部皆铰接有铰接杆，所述铰接杆远离螺母的一端铰接有升降托板，所述升降托板的两端皆安装有固定板，所述底座底部的两端皆安装有第二滚轮。

优选的，所述底座远离第一L型板的一端安装有螺管，且螺管的内部螺纹安装有螺杆，所述螺杆与连接杆连接。

优选的，所述底座顶部的两端皆设置有第一滑槽，且第一滑槽皆通过滑块安装有限位块，所述限位块皆与螺母连接。

优选的，所述升降托板顶部的两端皆设置有第二滑槽，且第二滑槽皆通过滑块安装有夹板，所述夹板靠近升降托板的一端皆均匀设置有固定卡槽，且夹板远离升降托板的一端皆安装有固定弹簧，所述固定弹簧远离夹板的一端皆与固定板连接。

优选的，所述螺纹杆的外侧对称设置有方向相反的螺纹。

优选的，所述底座一侧的中间位置处安装有牵引圆环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于数显动车车轮检查器OLED显示屏的转运装置安装有第一滚轮、第一L型板、第二滚轮、螺管、第二L型板、第二轴承、连接杆、螺杆和第三滚轮，通过第一滚轮和第三滚轮可使装置在地面上移动，通过转动螺杆，即可使第一L型板和第二L型板位于铁轨外侧，可防止装置从铁轨上掉落，通过第二滚轮可使装置在铁轨上移动，装置可同时用于在地面和铁轨上转运显示屏，适用性较强，使用较为便捷；