[实用新型]一种新型多功能车厢结构有效
申请号: | 202021824852.X | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN213008427U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 刘珍珍;严翠敏 | 申请(专利权)人: | 江苏金彭集团有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60J5/04;B62K5/027 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 张帅 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多功能 车厢 结构 | ||
1.一种新型多功能车厢结构,其特征在于:包括车底组合(1)和车厢立杆(2)、车厢顶棚(3)和车厢门,所述的车底组合(1)的四角连接车厢立杆(2),车厢立杆(2)的顶部车厢顶棚(3),车厢门包括侧上门(4)、侧下门(5)、后上门(6)和后下门(7),所述的侧上门(4)、侧下门(5)、后上门(6)和后下门(7)能向外打开,侧上门(4)和后上门(6)的顶部通过销轴(8)固定在车厢顶部,车厢立杆(2)上设有气动撑杆(9),气动撑杆(9)在侧上门(4)和后上门(6)打开时进行支撑,侧下门(5)和后下门(7)的底部通过铰链固定在车底组合(1)上,侧下门(5)和后下门(7)的两侧通过弹簧扣手(10)固定在车厢立杆(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能车厢结构,其特征在于:所述的车厢立杆(2)上还设有安全撑杆(11),安全撑杆(11)在侧上门(4)和后上门(6)打开时进行支撑成为死点。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能车厢结构,其特征在于:所述的侧上门(4)和后上门(6)上焊有装配气动撑杆(9)的吊耳(12)。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能车厢结构,其特征在于:所述的侧上门(4)和后上门(6)上设有提手(13)。
5.根据权利要求1所述的一种新型多功能车厢结构,其特征在于:所述的后上门(6)上设有储物袋(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新型多功能车厢结构,其特征在于:所述的车底组合(1)的侧面设有防撞皮垫(15)。
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