[实用新型]一种彩色改性沥青阻燃性能测试装置

说明书

本实用新型属于沥青阻燃性能测试技术领域，公开了一种彩色改性沥青阻燃性能测试装置，包括相互配合的试验箱和供气组件，所述试验箱内包括并列设置的燃烧腔和入料腔，且所述入料腔的体积不超过燃烧腔体积的1/3；所述燃烧腔的一侧设有可封闭的点火窗口，且所述燃烧腔顶部安装有出气管，所述燃烧腔与入料腔之间设有可密封的送料口；所述入料腔两侧分别安装有单向电磁阀和排气管，且所述单向电磁阀与燃烧腔导通；所述入料腔顶部安装有可转动的密封门，且入料腔内安装有可移动的电子天平，所述电子天平上放置有试样托盘；综上，有效实现了气体置换与试样置入的同步操作，既避免了不同操作的相互干扰，又节省了测试时间。

技术领域

本实用新型属于沥青阻燃性能测试技术领域，具体涉及一种彩色改性沥青阻燃性能测试装置。

背景技术

在现有技术中，对沥青阻燃性能的测试大多采用传统的采用极限氧指数法，氧指数是指在规定的条件下，试样在氧、氮混合气流中维持平衡燃烧所需的最低氧浓度，以氧气所占的体积百分数表示，并以此作为判断材料在空气中与火焰接触时燃烧的难易程度；极限氧指数越高，表明材料越难燃。具体根据现有日本JISK7201的规定：氧指数＞30％为难燃1级，27％～30％为难燃2级，24％～27％为难燃3级，24％～21％为难燃4级，＜21％为难燃5级(易燃)。

具体的，采用上述极限氧指数法进行沥青阻燃性能测试的过程包括：试样垂直地支撑在一个透明的燃烧筒内，燃烧筒内有向上流动的氧和氮的混合气体，点燃试样的上端，然后观察燃烧现象，并与规定的极限值比较燃烧持续时间，从而获得测试结果；并且在测试过程中可对氧气浓度进行调整，以此实现不同氧气浓度下的测试。

但是，在上述测试过程中，为保证燃烧筒内氧气浓度能精准满足需要，则应先调配气体混合比例，然后将按比例混合的气体通入的燃烧筒内，以使燃烧筒原有的气体排出，在完成不同混合气体之间的置换后再执行试样的置入和点燃，由此影响整体测试过程的效率，并且还使得整体测试过程需要浪费大量的氧气和氮气，造成能源浪费。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种彩色改性沥青阻燃性能测试装置，以有效解决上述背景技术中提出的因气体置换而造成测试效率低、能源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种彩色改性沥青阻燃性能测试装置，包括相互配合的试验箱和供气组件，所述试验箱内包括并列设置的燃烧腔和入料腔，且所述入料腔的体积不超过燃烧腔体积的1/3；

所述燃烧腔的一侧设有可封闭的点火窗口，且所述燃烧腔顶部安装有出气管，所述燃烧腔与入料腔之间设有可密封的送料口；

所述入料腔两侧分别安装有单向电磁阀和排气管，且所述单向电磁阀与燃烧腔导通；所述入料腔顶部安装有可转动的密封门，且入料腔内安装有可移动的电子天平，所述电子天平上放置有试样托盘。

优选的，驱动所述电子天平移动的结构包括气缸，且所述气缸固定安装于入料腔内。

优选的，实现所述送料口密封的结构包括：

嵌入安装于所述燃烧腔内的第一密封板，且所述第一密封板的一端转动安装，并设置有复位弹簧；所述电子天平位于入料腔内时，第一密封板密封送料口；

固定连接于所述电子天平一侧的第二密封板，所述第二密封板与电子天平同步移动，且所述电子天平位于燃烧腔内时，第二密封板密封送料口。

优选的，所述试验箱顶部安装有尾气检测装置，且所述尾气检测装置与出气管连接。

优选的，所述供气组件包括依次连接的供气罐、气体混合器和导气管，所述供气罐共设有两个，且两个供气罐分别为氧气罐和氮气罐，所述气体混合器用于按比例混合氧气与氮气，且所述导气管用于将混合的氧气和氮气送入燃烧腔。