[实用新型]一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置

说明书

本实用新型公开了一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置，包括桥墩主筋、桩基主筋、法兰连接件及钢筋套筒；法兰连接件包括钢管及两端固定连接的法兰盘，法兰连接件上还设有加劲肋及剪力钉，法兰盘上开设有桥墩主筋穿过的内侧钢筋孔和桩基主筋穿过的外侧钢筋孔，从而将预制桥墩与桩基连接在一起。上述装置首次解决了不在同一条直线上钢筋连接问题，实用性强、受力状态明确、结构简单、安装方便、加工制造简单，可大规模推广应用。

技术领域

本实用新型涉及预制混凝土拼装技术领域，具体涉及一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置。

背景技术

节段预制拼装桥墩相对于传统的现浇混凝土桥墩有以下几点优势：①墩柱节段的工厂化预制，可以提高墩柱质量，缩短工地组装施工时间，对于处在交通枢纽地区的桥梁可以减小对桥位处的交通干扰；②一些桥墩的施工通常需要施工人员处在高空、海上、高速公路或接近输电线等危险的地带，而节段预制拼装桥墩施工可极大程度地减少施工人员在这些危险地带的时间，从而提高了施工场地的安全保障；③节段预制拼装桥墩能减小跨海、湿地及其他环境敏感地区对桥墩施工的影响。

目前工程实际应用有东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海长江大桥、上海S6公路和上海嘉闵高架路、长沙湘府路改造工程等。这些桥梁的预制结构的连接采用了灌浆套筒连接、灌浆金属波纹管连接、承插式连接、后张预应力筋连接、灌浆口连接、湿接缝连接等技术。目前推广应用的这些桥梁以跨海、跨江和市政等平摊地区桥梁为主，并下部结构均为群桩基础。

但山区桥梁和公路桥梁的下部结构大部分以圆形断面桩柱式桥墩为主，目前的连接技术不适合直接应用于此类结构，预制结构的连接尚处于空白。因此，本实用新型中巧妙地利用了桩基和桥墩之间的直径差异，实用新型了一种新型连接装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是开发一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置，提供一种构造简单，安装、受力可靠，加工制造方便，造价低的装置，以解决目前的预制结构的连接技术不适合直接应用于以圆形断面桩柱式桥墩为主的结构，预制结构的连接尚处于空白的问题。

一种圆形断面预制桥墩与桩基的连接装置，用于桩柱式桥墩的装配化设计和施工，包括：

桥墩主筋，一端埋设于预制桥墩内，另一端露出预制桥墩的连接端面向外延伸；

桩基主筋，一端埋设于桩基内，另一端露出桩基的连接端面向外延伸；

法兰连接件，包括钢管及与所述钢管两端固定连接的法兰盘，两个所述法兰盘平行设置，所述法兰盘上开设有多个内侧钢筋孔和多个外侧钢筋孔，所述内侧钢筋孔位于所述钢管的内侧，两所述法兰盘上的所述内侧钢筋孔一一对应且同轴心，所述桥墩主筋与所述内侧钢筋孔一一对应且通过所述内侧钢筋孔与所述法兰连接件连接；所述外侧钢筋孔位于所述钢管的外侧，两所述法兰盘上的所述外侧钢筋孔一一对应且同轴心，所述桩基主筋与外侧钢筋孔一一对应且通过所述外侧钢筋孔与所述法兰连接件连接，从而使得预制桥墩与桩基连接在一起；及

钢筋套筒，待所述桥墩主筋及所述桩基主筋穿过所述法兰连接件后，所述钢筋套筒套设于所述桥墩主筋及所述桩基主筋的端部，防止所述桥墩主筋及所述桩基主筋与所述法兰连接件间被拉扯分离开。

进一步地，还包括垫圈，所述垫圈设于所述钢筋套筒和所述法兰盘之间。垫圈可扩散大应力分布。

进一步地，所述法兰连接件还包括加劲肋，所述加劲肋设于所述钢管的内外侧与所述法兰盘间，所述加劲肋位于所述内侧钢筋孔及所述外侧钢筋孔的两侧。加劲肋的设置进一步提高了法兰连接件的结构强度。

进一步地，所述法兰连接件还包括剪力钉，所述剪力钉固设于所述钢管的圆周外侧。提高了法兰连接件与包覆法兰连接件的混凝土间的连接的结构强度，进而提高了预制桥墩与现场浇筑的桩基间的连接强度。