[实用新型]一种轮边齿轮油润滑免维护的载货汽车

说明书

本实用新型涉及一种轮边齿轮油润滑免维护的载货汽车，包括轮毂、桥壳和半轴，所述桥壳与半轴之间的缝隙形成半轴润滑油通道，所述桥壳与轮毂之间设置轮毂内油封。本实用新型的轮毂取消了半轴外端部与桥壳之间的油封，同时取消了桥壳与轮毂的轮毂外油封，在桥壳与半轴之间的缝隙形成半轴润滑油通道，原来只用来在桥壳与半轴之间的缝隙中的润滑油，可以通过桥壳与半轴之间的缝隙，并且通过桥壳与轮毂之间的外轴承之间缝隙，来到桥壳与轮毂之间的润滑腔，对外轴承和内轴承进行润滑，取代了原来的润滑脂。

技术领域

本实用新型涉及一种轮边齿轮油润滑免维护的载货汽车。

背景技术

载货汽车轮边传统的润滑方式为油脂润滑。如图1所示，现有技术中的汽车轮边油脂润滑密封总成包括轮毂1、桥壳2、半轴3，桥壳2与半轴3之间的缝隙形成半轴润滑油通道4，用以对半轴3的润滑，半轴3外端部与桥壳2之间设置油封5，防止润滑油泄漏到润滑油通道外，桥壳2与轮毂1之间设置轮毂外油封6和轮毂内油封7，桥壳2与轮毂1之间设有轴承8，桥壳1、轮毂2、轮毂外油封6和轮毂内油封7之间形成的空间添加润滑脂，用于润滑轴承。

中国实用新型专利公告号CN 211032049 U公开了一种深沟球轴承限位机构，其轮毂总成的润滑也是采用上述方案。

由于油脂易老化，且必须定期进行维护更换新油脂，维护时，需卸下半轴螺栓，将抽出半轴，卸下外轴承，将旧润滑脂挖出，添加新润滑脂。这样方案导致维护成本增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种轮边齿轮油润滑免维护的载货汽车。

为解决上述技术问题，本实用新型的轮边齿轮油润滑免维护的载货汽车，包括车桥，所述车桥包括轮毂、桥壳和半轴，所述桥壳与半轴之间的缝隙形成半轴润滑油通道，所述桥壳与轮毂之间设置轮毂内油封。

本实用新型的轮毂取消了半轴外端部与桥壳之间的油封，同时取消了桥壳与轮毂的轮毂外油封，在桥壳与半轴之间的缝隙形成半轴润滑油通道，原来只用来在桥壳与半轴之间的缝隙中的润滑油，可以通过桥壳与半轴之间的缝隙，并且通过桥壳与轮毂之间的外轴承之间缝隙，来到桥壳与轮毂之间的润滑腔，对外轴承和内轴承进行润滑，取代了原来的润滑脂。

进一步的，所述轮毂与桥壳之间设有润滑腔。

进一步的，所述轮毂上在润滑腔的位置上设有放油口。当需要对润滑油进行更换时，打开放油口，可放出旧润滑油。

本实用新型还涉及一种载货汽车车桥，包括上述载货汽车轮边齿轮油润滑结构。

采用这样的结构后，本实用新型轮边轴承润方式为齿轮油润滑，即直接采用主减里面相同的齿轮油润滑，可以实现终生免维护，在更换主减齿轮油时也将轮边的齿轮油更换掉，可以降低使用过程中的维护成本和运输效率。在传统载货汽车轮边由传统的油脂润滑换成齿轮油润后，取消原传统载货汽车轮边的半轴油封、轮毂外油封和轮毂内油封外圈，节省了成本，实现传统结构的所有功能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是现有技术的载货汽车轮边结构的示意图。

图2是本实用新型的载货汽车轮边结构的示意图。

图3是轮毂外轴承和轮毂内轴承结构的示意图。

图4是载货汽车轮边齿轮油润滑结构的结构示意图。

图5是是现有技术的油封的结构示意图。

图6是是本实用新型的轴承油封结构的结构示意图。

具体实施方式