[实用新型]一种船用装修舾装板有效
申请号: | 202021827043.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN213008619U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 于浩 | 申请(专利权)人: | 天津沅森科技发展有限公司 |
主分类号: | B63B3/68 | 分类号: | B63B3/68 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装修 舾装板 | ||
本实用新型公开了一种船用装修舾装板,包括舾装板本体,所述舾装板本体内部由加强层、吸水层、保温层依次叠加连接构成,所述舾装板本体固定连接有卡块,所述卡块设置有第一凹槽,所述第一凹槽固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧固定连接有限位块,所述舾装板本体内设置有卡槽,所述卡槽螺纹连接有卡槽套,所述卡槽套内设置有与卡块相配合的扣槽,所述扣槽上下端设置有第二凹槽,所述第二凹槽内固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧固定连接有凹型块。本实用新型通过在舾装板本体内部设置加强层、吸水层、保温层,增加了舾装板的强度、防水性能、保温性能,卡块和卡槽套之间的相互配合,实现可快速拼接,操作简单,大大增加了船舶装修的效率。
技术领域
本实用新型涉及船用舾装板技术领域,具体为一种船用装修舾装板。
背景技术
舾装板是船舶用于装修的板材,起到装饰和分隔的作用,现有的舾装板大多为复合岩棉板,采用钢板-岩棉-钢板的结构,具有一定的防火、保温和装饰作用。
船舶都是漂浮在水面上,早晨的时候船内水汽很大,而目前现有的舾装板在一些特殊环境下却不能有效满足需求,结构强度低,防水性能差,长期使用容易腐蚀,容易变形损坏,维护成本高,且舾装板在装修船舶时拼接困难,大大降低了装修的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用装修舾装板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用装修舾装板,包括舾装板本体,所述舾装板本体内部由加强层、吸水层、保温层依次叠加连接构成,所述加强层内设置有多个曲形板,所述曲形板外表面通过胶水连接,所述加强层固定连接有吸水层,所述吸水层固定连接有保温层,所述舾装板本体固定连接有卡块,所述卡块设置有第一凹槽,所述第一凹槽固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧固定连接有限位块,所述舾装板本体内设置有卡槽,所述卡槽螺纹连接有卡槽套,所述卡槽套内设置有与卡块相配合的扣槽,所述扣槽上下端设置有第二凹槽,所述第二凹槽内固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧固定连接有凹型块。
优选的,所述舾装板本体表面设置有防水层。
优选的,所述防水层的材质为聚氨酯。
优选的,所述吸水层为吸水树脂材料制成。
优选的,所述保温层为岩棉材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过对舾装板本体内部设置加强层,增加了舾装板本体的抗压强度,不易变形,由于船舶长期在水面,导致船舶力水雾多、湿气大,防水层和吸水层很好的防止了湿气对舾装板本体的腐蚀,增加了舾装板的耐用性,保温层为岩棉材料制成,增加舾装板的保温性能;
2、本实用新型舾装板本体在拼装时,将卡块向扣槽内推进,限位块推进过程中受到卡槽套的挤压通过第一弹簧收缩,当卡块完全进入扣槽时,第一弹簧弹出,将限位块推进凹型块中进行限位固定,第一弹簧和第二弹簧使限位块和凹型块配合更稳定,增强了拼接时的稳定性,本实用新型可快速拼接,操作简单,大大增加了船舶装修的效率。
附图说明
图1为本实用新型一种船用装修舾装板整体结构示意图;
图2为本实用新型一种船用装修舾装板中的内部的结构图;
图3为本实用新型一种船用装修舾装板中的卡块的结构图;
图4为本实用新型一种船用装修舾装板中的卡槽套的结构图。
图中:1、舾装板本体;2、卡块;3、卡槽;4、防水层;5、加强层;6、吸水层;7、保温层;8、第一凹槽;9、第一弹簧;10、限位块;11、卡槽套;12、扣槽;13、第二凹槽;14、第二弹簧;15、凹型块;16、曲形板。
具体实施方式
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