[实用新型]适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器

权利要求书

1.一种适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，包括节温器壳体(1)以及顶杆组件；

所述节温器壳体(1)的内部设置有第一容纳空间(14)，所述节温器壳体(1)内部设置有与外部相连通的第一流道(21)、第二流道(22)、第三流道(23)，所述第一流道(21)、第二流道(22)、第三流道(23)分别与第一容纳空间(14)相连通；

所述顶杆组件安装在第一容纳空间(14)中，所述顶杆组件包括弹簧(8)、导柱(9)、顶杆(11)以及弹性组件；

所述顶杆(11)包括顶杆凸出部，所述顶杆凸出部包括凸出部下面，所述弹簧(8)套装在顶杆(11)上且设置在凸出部下面与节温器壳体(1)的内壁之间；

所述顶杆(11)的内部设置有第二容纳空间(15)，所述顶杆(11)上设置有顶杆通孔且所述第二容纳空间(15)通过顶杆通孔与外部连通，所述节温器壳体(1)的内部固定有卡槽(10)且所述卡槽(10)布置在第一流道(21)内，所述导柱(9)的一端安装在卡槽(10)中，所述导柱(9)的另一端穿过顶杆通孔延伸到第二容纳空间(15)中并与设置在第二容纳空间(15)中的弹性组件接触。

2.根据权利要求1所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述顶杆组件能够在冷凝器模式和蒸发器模式之间切换；

在冷凝器模式下，所述弹性组件体积变大进而驱使顶杆(11)靠近第三流道(23)运动，此时第一流道(21)与第二流道(22)连通，第二流道(22)与第三流道(23)不连通；

在蒸发器模式下，所述弹性组件体积变小，所述弹簧(8)能够驱使顶杆(11)靠近第一流道(21)运动，此时第一流道(21)与第二流道(22)不连通，第二流道(22)与第三流道(23)连通。

3.根据权利要求2所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述节温器壳体(1)的内部设置有密封块(17)，当所述顶杆(11)靠近第三流道(23)运动时，所述顶杆(11)靠近第三流道(23)的一端能够与密封块(17)密封贴合。

4.根据权利要求2所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述顶杆凸出部包括凸出部上面，所述第一容纳空间(14)靠近第一流道的一端为锥形结构，当所述顶杆(11)靠近第一流道(21)运动时，所述凸出部上面能够与节温器壳体(1)的内壁密封贴合。

5.根据权利要求1所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述节温器壳体(1)为分体结构，包括上壳体以及下壳体；

所述上壳体通过连接件安装在下壳体上，且所述上壳体与下壳体之间设置有密封垫。

6.根据权利要求1所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述节温器壳体(1)的上端安装有第一接口(2)，所述节温器壳体(1)的下端安装有第三接口(4)，所述节温器壳体(1)的侧面安装有第二接口(3)；

所述第一接口(2)、第二接口(3)、第三接口(4)分别通过第一流道(21)、第二流道(22)、第三流道(23)与第一容纳空间(14)相连通。

7.根据权利要求6所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述第一接口(2)、第二接口(3)、第三接口(4)分别与节温器壳体(1)一体连接、焊接或螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述第一接口(2)、第二接口(3)、第三接口(4)远离节温器壳体(1)的一端都设置有外螺纹。

9.根据权利要求1所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述弹性组件包括胶管(13)以及石蜡(16)，所述胶管(13)设置在导柱(9)和石蜡(16)之间。

10.根据权利要求1所述的适用于车外换热器的可变流程的分离式节温器，其特征在于，所述导柱(9)与顶杆通孔之间设置有顶杆密封垫(12)。