[实用新型]一种新型车门注蜡机构

说明书

本实用新型涉及一种新型车门注蜡机构，其特征在于：主体支架固定于灌蜡槽边沿；输蜡转轴装配到转轴支座上，由限位卡板将输蜡转轴和转轴支座连接组成的旋转组件固定在主体支架上；气缸的尾端与主体支架铰接，气缸的活塞杆输出端与输蜡转轴相连；限位开关、限位块安装在主体支架上；输蜡管通过锁定销与输蜡转轴的液蜡出口端相连；排空单向阀安装在输蜡管上；注蜡单向阀一端连接输蜡管的出口，另一端连接分配块的蜡液进口；内壁吹扫单向阀一端连接分配块的进气口，另一端连接耐高温气管；喷头安装在分配块的出口上；外部吹气块固定在分配块上，其可实现车门空腔的热蜡灌注工艺，提升车门防腐质量及生产稳定性的同时，节约材料及人工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种新型车门注蜡机构，用于汽车车门空腔注蜡防腐工艺。

背景技术

空腔注蜡是采用的一种可提高车身防腐性能的工艺方法，主要应用于车身底盘及四门两盖经焊接形成空腔的防腐。根据车身结构，目前底盘部分采用热蜡灌注的方式，而四门一般采用手工或机器人喷涂常温液蜡的方式进行。

在防腐材料方面，相比热蜡灌注，常温蜡不但成本高不可回收，而且有一定的异味；在夏季高温环境下其固化状态会被破坏，防腐性能不及热蜡灌注工艺。

在生产质量的稳定性方面，设备注蜡比人工操作质量的一致性更有保证。

在投资成本方面：机器人喷蜡投资较大。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种新型的车门注蜡机构，其能够实现同时满足多车型柔性生产、低污染、高效率且低成本的车门注蜡的机构，通过车门注蜡机构实现对车门的自动注蜡。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型车门注蜡机构，包括气缸、主体支架、限位开关、限位块、 转轴支座、输蜡转轴、端板、限位卡板、锁定销、输蜡管 、排空单向阀、注蜡单向阀、分配块、喷头、流量调节螺钉、外部吹气块、内壁吹扫单向阀、耐高温气管，其特征在于：主体支架固定于灌蜡槽边沿；输蜡转轴装配到转轴支座上，由限位卡板将输蜡转轴和转轴支座连接组成的旋转组件固定在主体支架上；气缸的尾端与主体支架铰接，气缸的活塞杆输出端与输蜡转轴相连；限位开关、限位块安装在主体支架上；输蜡管通过锁定销与输蜡转轴的液蜡出口端相连；排空单向阀安装在输蜡管上；注蜡单向阀一端连接输蜡管的出口，另一端连接分配块的蜡液进口；吹扫单向阀一端连接分配块的进气口，另一端连接耐高温气管；喷头安装在分配块的出口上；外部吹气块固定在分配块上，其进气口与耐高温气管相连；流量调节螺钉拧入分配块的流量调节螺孔内。

所述的喷头带有外部吹气块，在注蜡完成后，对分配块及喷头外部进行吹扫。

本实用新型的积极效果是可实现车门空腔的热蜡灌注工艺，提升车门防腐质量及生产稳定性的同时，节约材料及人工成本。

附图说明

图1是本实用新型的安装结构示意图。

图2是实用新型的输蜡转轴组件结构示意图。

图3是实用新型的喷头组件结构示意图。

具体实施方式