[实用新型]一种物料转运装置有效
申请号: | 202021828378.8 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN213008247U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 赵安超;崔张合;延栢强 | 申请(专利权)人: | 天津富晟汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 林捷达 |
地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物料 转运 装置 | ||
本实用新型提供了一种物料转运装置,属于转运设备技术领域。该物料转运装置包括主体和限位组件。所述主体包括转运架、存放架和自锁万向轮。所述限位组件包括限位栏、锁紧件和手持件。在装货时,可旋松锁紧件使螺纹柱端部脱离转运架,此时限位栏可以转动,将两侧的限位栏打开,然后将待转运物料装载到存放架上,装好后,再把两侧的限位栏转动回原位,并通过锁紧件锁紧在转运架上,然后即可转移装置,卸货时,可旋松锁紧件使螺纹柱端部脱离转运架,将两侧的限位栏打开,然后卸货。本装置设置的限位栏转运过程中可对物料进行限位,防止其脱离装置,又能够向两侧展开,提供足够的操作空间,便于装、卸货。
技术领域
本实用新型涉及转运设备技术领域,具体而言,涉及一种物料转运装置。
背景技术
物料转运车时是工厂中比较常见的一种小型转运工具,由人工负责将货装到转运车上以及从转运车上卸下,结构简单,制造成本比较低。
目前,现有的物料转运车一般是由人工推送握持的推杆起到对物料的限位作用,而推杆大多是直接固定死在车体上的,在装、卸大尺寸货物时,固定死的推杆减少了可操作空间,为装、卸货带来了不便。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种物料转运装置,旨在改善现有的物料转运设备可操作空间小,不方便装、卸货的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种物料转运装置,包括主体和限位组件。
所述主体包括转运架、存放架和自锁万向轮,所述存放架设置在所述转运架上,所述自锁万向轮安装在所述转运架下表面。
所述限位组件包括限位栏、锁紧件和手持件,两个所述限位栏底部分别与所述转运架两侧部转动连接,所述锁紧件包括螺纹柱和旋转件,所述螺纹柱贯穿所述限位栏底部与所述转运架侧部螺纹连接,所述旋转件设置在所述螺纹柱端部,所述手持件固定在所述限位栏顶部。
在本实用新型的实施例中,所述主体还包括缓冲件,所述缓冲件设置在所述转运架上表面与所述存放架下表面之间。
在本实用新型的实施例中,所述缓冲件包括导套、弹簧和支撑杆,所述导套固定在所述转运架上表面,所述支撑杆底端通过弹簧与所述导套内壁连接,所述支撑杆顶端与所述存放架下表面固定连接。
在本实用新型的实施例中,所述限位栏包括限位架和铰接件,所述限位架底部通过所述铰接件与所述转运架一侧转动连接。
在本实用新型的实施例中,所述限位栏还包括限位网,所述限位网固定在所述限位架上。
在本实用新型的实施例中,所述旋转件包括旋钮和第一防滑套,所述旋钮固定在所述螺纹柱端部,所述第一防滑套套设在所述旋钮上。
在本实用新型的实施例中,所述锁紧件还包括限位块,所述限位块设置在所述螺纹柱上。
在本实用新型的实施例中,所述限位块包括块体和缓冲垫,所述块体固定在所述螺纹柱上,所述缓冲垫固定在所述块体上,所述缓冲垫位于所述块体上靠近所述限位架的一侧。
在本实用新型的实施例中,所述手持件包括手持部和第二防滑套,所述手持部固定在所述限位架顶部,所述第二防滑套套设在所述手持部上。
在本实用新型的实施例中,所述限位组件还包括吊环,两个所述吊环对称固定在所述限位架顶部两侧。
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