[实用新型]消声器、燃料电池空气循环系统和车辆有效

专利信息
申请号: 202021828778.9 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN213042929U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 韩洪豹;张晓艳;李宁;王宝石;常瑞征;李宗 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: H01M8/04089 分类号: H01M8/04089;H01M8/04119;G10K11/16
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 王丽娜;李健
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 消声器 燃料电池 空气 循环系统 车辆
【说明书】:

实用新型涉及燃料电池领域,提供一种消声器、燃料电池空气循环系统和车辆,所述消声器包括消声主体部,消声主体部包括入口端,消声器还包括位于所述消声主体部前端的水分收集储存部,水分收集储存部包括流体通道,流体通道的一端与所述消声器的入口连通、另一端与消声主体部的入口端连通,所述流体通道内设置有水气分离装置,水分收集储存部还包括位于所述流体通道下方的储水室,流体通道形成有漏水槽以与所述储水室连通,漏水槽位于所述水气分离装置下游,储水室形成有排水口。所述消声器能够对通过其中的气流中的水分进行收集和储存,以防止随时随地排水造成的环境和安全隐患,并且储存的水分还可以获得再利用,以节省成本、避免浪费。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种消声器、燃料电池空气循环系统和车辆。

背景技术

燃料电池,例如氢燃料电池,是将化学能通过电化学反应直接转化成电能的装置,具有效率高、功率大、供电时间长、寿命长、可靠性高、噪声低及不产生有害排放物的特点,在交通运输领域有着巨大的应用潜力。氢燃料电池在工作时,空气中的氧气和氢气进入氢燃料电池发生电化学反应生成水,燃料电池中多余的水大部分会随空气直接排出。将燃料电池反应的水直接排出存在的问题是:燃料电池反应所产生的水电导率极低,日常制备成本较高,存在水资源浪费问题;现阶段大部分燃料电池乘用车以高端商务、政府接待为主,当车辆处于怠速状态时,直接排出的水会在车辆所停留位置滞留一滩水,如果冬天的话,则会滞留一片冰面,影响环境并产生安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种消声器、燃料电池空气循环系统和车辆,所述消声器能够对通过其中的气流中的水分进行收集和储存,储存的水分可以定时定点排出,以防止随时随地排水造成的环境和安全隐患,并且储存的水分还可以获得再利用,以节省成本、避免浪费。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种消声器,所述消声器包括消声主体部,所述消声主体部包括入口端,所述消声器还包括位于所述消声主体部前端的水分收集储存部,所述水分收集储存部包括流体通道,所述流体通道的一端与所述消声器的入口连通、另一端与所述消声主体部的入口端连通,所述流体通道内设置有水气分离装置,所述水分收集储存部还包括位于所述流体通道下方的储水室,所述流体通道形成有漏水槽以与所述储水室连通,所述漏水槽位于所述水气分离装置下游,所述储水室形成有排水口。

进一步的,所述流体通道从所述一端到所述另一端依次包括小内径段、扩张段和大内径段,所述扩张段形成为具有朝向所述另一端内径逐渐增大的截锥形内腔,所述水气分离装置位于所述小内径段中,所述漏水槽位于所述大内径段中。

进一步的,所述漏水槽沿所述大内径段轴向延伸通过所述大内径段三分之二以上。

进一步的,沿所述大内径段的周向间隔地形成有多个所述漏水槽。

进一步的,所述漏水槽位于所述消声主体部的入口端的下方并且与所述大内径段底部之间具有间隔,所述大内径段底部形成有漏水孔。

进一步的,所述消声主体部的入口端从所述流体通道的所述另一端朝向所述流体通道内部延伸超过所述漏水孔。

进一步的,所述消声器还包括设置于所述储水室中的保温结构。

本实用新型的第二方面提供了一种燃料电池空气循环系统,所述燃料电池空气循环系统包括燃料电池电堆、加湿器和消声器,所述消声器为根据本实用新型的消声器,所述燃料电池电堆的进气口和出气口分别连接于所述加湿器的加湿气体排气口和废气进气口,所述加湿器的废气排气口连接至所述消声器的入口。

进一步的,所述消声器还包括设置于所述储水室中的保温结构,所述包围结构包括保温水管路,所述保温水管路的入口端和出口端延伸至所述储水室外,所述燃料电池电堆的进水口和废水排出口分别与所述保温水管路的出口端和入口端连接。

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