[实用新型]一种新型微波加热结构有效
申请号: | 202021829203.9 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN212812079U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张安兰;李云孝 | 申请(专利权)人: | 厦门翰普电子有限公司 |
主分类号: | H05B6/76 | 分类号: | H05B6/76;H05B6/80 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361006 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 微波 加热 结构 | ||
本实用新型公开一种新型微波加热结构,包括基座、微波加热炉、屏蔽外罩和送料车;基座包括安装底板,以及设置在安装底板上的导轨和驱动装置;微波加热炉设置在安装底板上并位于导轨的上方,其具有开口向下的加热腔,加热腔位于导轨方向上的侧壁设置有电动开闭的端门;屏蔽外罩设置在安装底板上并罩住微波加热炉,其侧壁设置有与端门相对设置、电动开闭的活动门;送料车滑接配合在导轨上,并由驱动装置驱动以进出屏蔽外罩和微波加热炉。本实用新型可以应用在微波养护车上,通过驱动装置驱动送料车进行自动化物料输送,由微波加热炉进行加热,加热过程由微波加热炉和送料车、屏蔽外罩进行双重微波屏蔽,防止微波泄漏,提高微波养护车的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及路面养护设备技术领域,特别是指一种新型微波加热结构。
背景技术
沥青道路快速发展,但建设期间常有时间短、任务重、工序简化等问题存在,导致运营后龟裂、车辙、坑槽、翻浆等问题时有发生,高速公路尤为明显,因而需要经常进行道路养护。道路养护是对道路的保养和维护,维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。
现阶段沥青道路的养护主要存在以下问题:1、热料获取难:路段长,远离城市,热料获取难度大;2、修补不及时:如修补不及时,则将会发生危险;3、施工时长:路况复杂,车流量大,车速快,须尽可能缩短施工时间;4、工程量小:施工点分散,工程量小,不利于规模化施工。为解决上述问题,现有一种沥青道路微波养护车,采用微波的原理对沥青进行加热,其施工具有绿色环保、低成本、高效率、作业时间短、作业范围广等优点。
但现有的微波养护车存在微波泄漏的弊端,在进行道路养护的同时可能对作业人员的身体健康造成危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型微波加热结构,可以应用在微波养护车上,在对内部的物料进行加热的同时防止微波泄漏,提高微波养护车的安全性能。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种新型微波加热结构,包括基座、微波加热炉、屏蔽外罩和送料车;所述基座包括安装底板,以及设置在所述安装底板上的导轨和驱动装置;所述微波加热炉设置在所述安装底板上并位于所述导轨的上方,其具有开口向下的加热腔,所述加热腔位于所述导轨方向上的侧壁设置有电动开闭的端门;所述屏蔽外罩设置在所述安装底板上并罩住微波加热炉,其侧壁设置有与所述端门相对设置、电动开闭的活动门;所述送料车滑接配合在所述导轨上,并由所述驱动装置驱动以进出所述屏蔽外罩和微波加热炉,加热物料时所述送料车位于所述加热腔的下方,装料或卸料时所述送料车位于所述屏蔽外罩的外侧。
所述送料车包括与所述驱动装置连接的料框、至少一根螺杆和液压马达,以及设置在所述料框下方的的行走车轮;所述料框底部设置有供所述螺杆装配的凹槽;所述螺杆的两端枢接配合在所述凹槽的端部;所述液压马达用于驱动所述螺杆进行正转或反转,以实现物料的搅拌或卸料,所述凹槽对应所述螺杆卸料方向的端部设置有卸料口;所述螺杆的数量为两根,所述料框的底部对应设置有两个所述凹槽,并且所述凹槽的截面为倒三角形状。
所述螺杆的两端分别设置有螺旋头座和螺旋尾座,所述卸料口设置在所述螺旋尾座上,所述螺旋头座和螺旋尾座分别安装在所述凹槽的两端。
所述料框包括车斗、下密封方法兰和挡料板框,所述下密封方法兰上下分别连接所述挡料板框和车斗,所述挡料板框连接一圈围成所述料框的侧壁,所述凹槽设置于所述车斗的底部,加热时所述挡料板框贴合在所述加热腔的侧壁;所述挡料板框由聚四氟乙烯制成。
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