[实用新型]一种电动自行车电池的结构有效
申请号: | 202021829283.8 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN213401275U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 蔡德时 | 申请(专利权)人: | 苏州凯毅斯智能驱动技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M50/213;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/24 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 电池 结构 | ||
1.一种电动自行车电池的结构,其特征在于:包括多个电池模块(1)、安装外壳(2)、设置在安装外壳(2)一端的上密封组件(3)和下密封组件(4),所述下密封组件(4)设置在安装外壳(2)远离上密封组件(3)的一端;
所述电池模块(1)包括多个电池芯(5)、第一固定支架(6)和第二固定支架(7),所述第一固定支架(6)和第二固定支架(7)对称设置在电池芯(5)的两端;多个所述电池模块(1)可拆卸连接;
所述上密封组件(3)包括电池上盖(8)和上盖密封圈(9);
所述下密封组件(4)包括电池下盖(22)和下盖密封圈(21),所述电池上盖(8)和电池下盖(22)均与安装外壳(2)可拆卸连接,所述上盖密封圈(9)设置在电池上盖(8)和安装外壳(2)之间,所述下盖密封圈(21)设置在电池下盖(22)和安装外壳(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构,其特征在于:所述第一固定支架(6)背离电池芯(5)的一侧设置有模块定位柱(10),所述第二固定支架(7)上开设有与模块定位柱(10)配合的模块定位孔(11),所述模块定位柱(10)与相邻电池模块(1)中的模块定位孔(11)插接配合。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构,其特征在于:所述电池上盖(8)朝向安装外壳(2)的一端设置有上密封槽,所述上盖密封圈(9)嵌设在上密封槽中;所述电池下盖(22)朝向安装外壳(2)的一端设置有下密封槽(13),所述下盖密封圈(21)嵌设在下密封槽(13)中,所述上盖密封圈(9)和下盖密封圈(21)分别与安装外壳(2)的两端抵接。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构,其特征在于:所述电池上盖(8)朝向安装外壳(2)的一端延伸有上定位片(14),所述上定位片(14)与安装外壳(2)的内壁贴合;
所述电池下盖(22)朝向安装外壳(2)的一端延伸有下定位片(15),所述下定位片(15)与安装外壳(2)的内壁贴合。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构,其特征在于:所述第一固定支架(6)和第二固定支架(7)上均设置有用于限制电池芯(5)位置的限位槽(16)。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构,其特征在于:所述第一固定支架(6)和第二固定支架(7)上均开设有固定通孔(17),所述固定通孔(17)中穿设有模组拉紧螺杆(18),所述模组拉紧螺杆(18)上螺纹配合有锁紧螺母(19)。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构,其特征在于:所述电池上盖(8)和电池下盖(22)均通过密封螺栓与安装外壳(2)连接,所述密封螺栓上套设有O形密封圈(20),所述密封螺栓的螺帽部分将O形密封圈(20)压紧在电池上盖(8)和电池下盖(22)远离安装外壳(2)的一侧。
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