[实用新型]一种电动车圆形仪表

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种电动车圆形仪表，包括表盘体，所述表盘体的内侧表面开设有外槽，所述外槽的内部焊接固定有外齿，所述表盘体的内部底面中部滑动连接有速度表，所述速度表的两侧并位于表盘体的内部底面分别滑动连接有里程表和电量表，所述里程表、速度表和电量表的上端面均转动连接有指针，所述里程表和速度表之间设置有表盘调节装置，所述表盘体的上端面焊接固定有玻璃盖，所述表盘体的底端通过轴承转动连接有主调节齿轴，所述主调节齿轴的底端焊接固定有线筒，所述主调节齿轴的外表面设置有连接装置。该电动车圆形仪表，通过表盘调节装置可将仪表盘调节至合适的位置，便于人们使用，通过连接装置可快速安装使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车圆形仪表。

背景技术

电动车，即电力驱动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，其中仪表作为人们可直观观察电动车的数据也是重中之重，但现在的仪表门大多数都是不规则表盘，并不能灵活移动使用，使人们不太能直观的适应所显示的数据，此外，现有的仪表安装通常是用多个螺栓进行紧固，并不方便对仪表快速安装使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车圆形仪表，解决了电动车仪表的问题。

(二)技术方案

为实现上述电动车仪表的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车圆形仪表，包括表盘体，所述表盘体的内侧表面开设有外槽，所述外槽的内部焊接固定有外齿，所述表盘体的内部底面中部滑动连接有速度表，所述速度表的两侧并位于表盘体的内部底面分别滑动连接有里程表和电量表，所述里程表、速度表和电量表的上端面均转动连接有指针，所述里程表和速度表之间设置有表盘调节装置，所述表盘体的上端面焊接固定有玻璃盖，所述表盘体的底端通过轴承转动连接有主调节齿轴，所述主调节齿轴的底端焊接固定有线筒，所述主调节齿轴的外表面设置有连接装置。

优选的，所述表盘调节装置包括内槽、内齿、齿轮和紧固滑槽，所述内槽分别开设在里程表和速度表的外表面，所述内齿焊接固定在内槽的内侧表面，所述齿轮里程表和速度表内部的内齿均与齿轮相互啮合，所述紧固滑槽开设在速度表的上端面，通过分别转动里程表、速度表和电量表可单独机芯调节，且当分别转动里程表、速度表和电量表时，其之间的齿轮可分别与外齿和内齿啮合，同时通过滑销可分别将里程表与速度表转动连接、速度表与电量表转动连接，且里程表和电量表分别与表盘体转动连接，可始终使里程表和电量表处于表盘体的内部，并通过齿轮啮合的方式可里程表、速度表、电量表和表盘体之间相互锁紧，进而便于对圆形表盘进行调节使用。

优选的，所述里程表通过滑销与紧固滑槽滑动连接，便于对里程表、速度表和电量表单独进行调节。

优选的，所述外齿与里程表之间、外齿与电量表之间和速度表与电量表均通过齿轮啮合，便于将其之间相互锁紧。

优选的，所述连接装置包括调节转钮、紧固栓、副调节齿轴和紧固环架，所述调节转钮焊接固定在主调节齿轴的外表面，所述紧固栓螺纹连接在主调节齿轴的外表面并位于调节转钮的上方，所述调节转钮滑动连接在表盘体的内部，所述紧固环架通过轴承焊接固定在副调节齿轴的外表面，通过转动调节转钮可使其带动主调节齿轴转动，进而通过主调节齿轴与副调节齿轴可使其带动紧固环架同时伸缩，且当副调节齿轴与电动车支架相互接触时，此时可转动紧固栓将主调节齿轴锁紧，进而可快速将表盘体安装在电动车支架上。

优选的，所述副调节齿轴与主调节齿轴传动连接，便于主调节齿轴带动副调节齿轴移动。

优选的，所述副调节齿轴贯穿紧固环架并延伸至其外部，便于通过副调节齿轴快速将表盘体安装在电动车支架上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车圆形仪表，具备以下有益效果：