[实用新型]一种外齿圈支架组合

说明书

本实用新型提供一种外齿圈支架组合，包括盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，所述盖体表面设有第一散热孔，所述第一散热孔下端面安装有连接环，所述连接环上端面安装有轴杆，所述轴杆右端面安装有密封垫，所述密封垫右端面安装有凸轮轴，所述凸轮轴上端面安装有齿盘，所述齿盘表面安装有外齿轮，所述外齿轮内部安装有第二散热孔，所述第二散热孔上端面安装有壳体，所述壳体内部安装有油封，所述油封下端面安装有密封圈，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：避免了装置对齿轮保护不佳的问题，解决了原有装置定位效果差的问题，提高了本实用新型的外齿圈组合支架的效果。

技术领域

本实用新型是一种外齿圈支架组合，属于外齿圈支架技术领域。

背景技术

飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。齿圈由刚性材料制成，起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，是由齿圈变形和齿圈的间隙太大造成的。主要由于在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成

打坏齿圈。起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。齿圈支架结构可以有效地进行齿圈之间的连接，方便一起工作。

现有技术中外齿圈支架设备，缺少有效的外齿圈支架组合，且对齿轮的保护不佳，缺乏有效的定位设计，现在需要一种外齿圈支架组合来解决以上的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种外齿圈支架组合，通过添加盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种外齿圈支架组合，包括盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，所述盖体表面设有第一散热孔，所述第一散热孔下端面安装有连接环，所述连接环上端面安装有轴杆，所述轴杆右端面安装有密封垫，所述密封垫右端面安装有凸轮轴，所述凸轮轴上端面安装有齿盘，所述齿盘表面安装有外齿轮，所述外齿轮内部安装有第二散热孔，所述第二散热孔上端面安装有壳体，所述壳体内部安装有油封，所述油封下端面安装有密封圈，所述密封圈下端面安装有内齿轮，所述盖体内部设有凹槽，所述凹槽外表面设有滑槽，所述滑槽右端面安装有内槽。

进一步地，所述盖体与连接环通过焊接固定，所述油封与壳体通过塑熔焊接固定，所述密封圈与油封通过塑熔焊接固定，所述凸轮轴与齿盘通过焊接固定，所述外齿圈槽与齿盘通过焊接固定，所述固化圈与齿盘通过焊接固定。

进一步地，所述外齿轮表面设有多组外齿牙，且多组所述外齿牙规格相同，所述外齿牙截面为梯形结构，所述外齿牙为合金金属材质制成。

进一步地，所述内齿轮表面设有多组内齿牙，且多组所述内齿牙规格相同，所述内齿牙截面为梯形结构，所述内齿牙为合金金属材质制成。

进一步地，所述齿盘为合金金属制成，所述齿盘内部设有轴杆槽，所述轴杆槽内部安装有轴承，所述轴杆为活动结构。

进一步地，所述壳体内部设有油封壁槽、密封圈槽，所述外齿轮与壳体焊接处安装有固化圈。

进一步地，所述第一散热孔有多组，且多组第一散热孔规格相同，所述第一散热孔内部为光滑表面。

进一步地，所述盖体内部凹槽直径与轴杆截面直径一致，所述滑槽内部安装有橡胶条，所述盖体内部直径与齿盘截面直径规格相同，所述外齿轮与外齿圈槽齿牙相互啮合。

进一步地，所述凹槽内部为光滑表面。