[实用新型]一种防脱落的桥体隧道锚锚塞体抗拉拔试验装置

说明书

本实用新型公开了一种防脱落的桥体隧道锚锚塞体抗拉拔试验装置，包括抗拉检测本体、拉伸块、和旋转柱，所述拉绳和第二固定圆环相连接，且第二固定圆环固定在锚塞本体侧面，并且锚塞本体右侧连接有膨胀块，所述锚塞本体和膨胀块外部设置有钢筋束，且锚塞本体内部开设有螺纹通孔，所述旋转柱安装在锚塞本体内部，且旋转柱上设置有旋转螺纹。该防脱落的桥体隧道锚锚塞体抗拉拔试验装置设置有液压伸缩杆和拉伸弹簧，在使用过程中，通过拉绳将第一固定圆环和第二固定圆环相连接，启动液压伸缩杆，使得液压伸缩杆收缩，从而对锚塞本体进行拉伸，拉力感应器将会检测出拉力的大小，从而完成了对锚塞体抗拉性的检测，增加了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及桥体隧道锚锚塞体技术领域，具体为一种防脱落的桥体隧道锚锚塞体抗拉拔试验装置。

背景技术

隧道锚是一种能能够较好的利用地质条件，对周边环境扰动较小的锚碇结构形式，而锚塞体的作用就是使钢筋不滑动的物体。

但是目前市场上的锚塞体容易插入，但是很容易脱落，这就导致了装置的不稳定性，使得在使用过程中容易出现一些问题。

所以我们提出了一种防脱落的桥体隧道锚锚塞体抗拉拔试验装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱落的桥体隧道锚锚塞体抗拉拔试验装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上锚塞体易脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落的桥体隧道锚锚塞体抗拉拔试验装置，包括抗拉检测本体、拉伸块、和旋转柱，所述抗拉检测本体右侧安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆右侧安装有拉力感应器，并且拉力感应器右侧安装有拉伸弹簧，所述拉伸块安装在拉伸弹簧右侧，且拉伸块右侧设置有第一固定圆环，并且第一固定圆环上连接有拉绳，所述拉绳和第二固定圆环相连接，且第二固定圆环固定在锚塞本体侧面，并且锚塞本体右侧连接有膨胀块，所述锚塞本体和膨胀块外部设置有钢筋束，且锚塞本体内部开设有螺纹通孔，并且膨胀块之间构成柱形通孔，所述旋转柱安装在锚塞本体内部，且旋转柱上设置有旋转螺纹。

优选的，所述液压伸缩杆和拉伸弹簧在同一水平线上，且液压伸缩杆和拉伸弹簧垂直于抗拉检测本体。

优选的，所述膨胀块设置有关于锚塞本体圆心中心对称的4个，且4个膨胀块的尺寸和形状相同，并且4个膨胀块外部和锚塞本体的外部处于同一平面。

优选的，所述旋转柱的长度大于螺纹通孔的长度，且旋转柱的切面尺寸小于螺纹通孔的直径。

优选的，所述柱形通孔呈左大右小结构设计，且柱形通孔右侧的尺寸小于螺纹通孔的尺寸。

优选的，所述旋转螺纹和螺纹通孔中的螺纹槽相互卡合，且旋转螺纹的长度大于螺纹通孔的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防脱落的桥体隧道锚锚塞体抗拉拔试验装置；

1、设置有液压伸缩杆和拉伸弹簧，在使用过程中，通过拉绳将第一固定圆环和第二固定圆环相连接，启动液压伸缩杆，使得液压伸缩杆收缩，从而对锚塞本体进行拉伸，拉力感应器将会检测出拉力的大小，从而完成了对锚塞体抗拉性的检测，增加了装置的实用性；

2、设置有旋转柱，在使用过程中，拧动旋转柱，在螺纹通孔的螺纹槽和旋转螺纹的卡合作用下，旋转柱在螺纹通孔内部向右运动，从而对膨胀块的内壁产生挤压，使得膨胀块向外扩张，从而使得旋转柱在钢筋束中不会脱落，增加了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型锚塞本体和膨胀块主剖视结构示意图；

图3为本实用新型锚塞本体局部主剖视结构示意图；

图4为本实用新型膨胀块侧视结构示意图。