[实用新型]一种用于蓄电池的转移装置有效

专利信息
申请号: 202021833205.5 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN212648401U 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 黄宗福;杨志勇 申请(专利权)人: 云南若恒科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244
代理公司: 昆明普发诺拉知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53209 代理人: 蒋晗
地址: 650000 云南省昆明市盘龙区小*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 蓄电池 转移 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于蓄电池的转移装置,包括U型基座和升降台,所述U型基座的内部安装有双轴电机,所述U型基座的内部开设有第一滑轨,所述双轴电机的两侧均传动连接有转轴,所述升降台的内部设有多组固定转轴,所述转轴上安装有支架,且支架滑动安装在第一滑轨上。本实用新型中,首先,设有高度可调结构,传动连杆受力转动调整升降台高度,同时第一液压伸缩杆辅助升降台调整高度,这个结构的设定,实现了转移装置的高度调节,省时省力,其次,采用等距放置结构,通过第二液压伸缩杆推动推板,此时推板将置物台上的蓄电池推放至电池架上,同时可更换不同宽度的置物台,这个结构的设定,实现蓄电池的放置的间距可调。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池设备技术领域,尤其涉及一种用于蓄电池的转移装置。

背景技术

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。然而现有的蓄电池转移方式仍存在不足之处:首先,现有的蓄电池转移方式大多采用人工转移,而蓄电池有几十公斤,人工转移较为费力,其次,蓄电池放置后需要调整电池间距,影响转移效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决现有的蓄电池转移方式费时费力的问题,而提出的一种用于蓄电池的转移装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于蓄电池的转移装置,包括U型基座和升降台,所述U型基座的内部安装有双轴电机,所述U型基座的内部开设有第一滑轨,所述双轴电机的两侧均传动连接有转轴,所述升降台的内部设有多组固定转轴,所述转轴上安装有支架,且支架滑动安装在第一滑轨上,所述U型基座的两组竖直端与升降台之间固定连接有多组第一液压伸缩杆,所述支架的顶部转动连接有传动连杆,且传动连杆的一侧与固定转轴相连接。

作为上述技术方案的进一步描述:所述升降台上开设有两组第二滑轨,且两组第二滑轨上滑动连接有推板。

作为上述技术方案的进一步描述:所述升降台上位于两组第二滑轨之间开设有多组第三滑轨。

作为上述技术方案的进一步描述:所述升降台上固定连接有固定柱,所述固定柱上安装有第二液压伸缩杆,且第二液压伸缩杆的一端固定连接有推板。

作为上述技术方案的进一步描述:所述多组第三滑轨上滑动安装有多组置物台。

作为上述技术方案的进一步描述:所述U型基座的一侧安装有电源开关,且电源开关的输出端与双轴电机的输入端电性连接。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,设有高度可调结构,U型基座的内部安装有双轴电机,U型基座的内部开设有第一滑轨,双轴电机的两侧均传动连接有转轴,升降台的内部设有多组固定转轴,转轴上安装有支架,且支架滑动安装在第一滑轨上,U型基座的两组竖直端与升降台之间固定连接有多组第一液压伸缩杆,支架的顶部转动连接有传动连杆,且传动连杆的一侧与固定转轴相连接,使用时,通过电动调整双轴电机的顺时针或逆时针转动,使支架调整传动连杆的角度,传动连杆受力转动调整升降台高度,同时第一液压伸缩杆辅助升降台调整高度,这个结构的设定,实现了转移装置的高度调节,省时省力,提高了工作效率。

2、本实用新型中,采用等距放置结构,升降台上开设有两组第二滑轨,且两组第二滑轨上滑动连接有推板,升降台上位于两组第二滑轨之间开设有多组第三滑轨,多组第三滑轨上滑动安装有多组置物台,升降台上固定连接有固定柱,固定柱上安装有第二液压伸缩杆,且第二液压伸缩杆的一端固定连接有推板,使用时,将蓄电池放置在置物台上,当转移装置的高度合适时,通过第二液压伸缩杆推动推板,此时推板将置物台上的蓄电池推放至电池架上,同时可更换不同宽度的置物台,这个结构的设定,实现蓄电池的放置的间距可调,提高了转移装置的实用性。

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