[实用新型]机油泵的测试工装

说明书

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其涉及一种机油泵的测试工装，包括测试模块和发动机支架模块，测试模块具有出油油道、反馈油道、用于测量出油油道压力的出油压力检测件和用于测量反馈油道压力的反馈压力检测件，发动机支架模块具有润滑油道；待测试的机油泵倒装于测试模块的下表面，机油泵的吸油口连通油箱，机油泵的出油口连通出油油道的进口，出油油道的出口连通润滑油道的进口，润滑油道的出口同时连通反馈油道的进口和油箱，反馈油道的出口连通机油泵的调节口。可实现发动机内部倒装式机油泵的工况的模拟测试，且测试工况与实际应用工况贴合良好，能够满足发动机内部倒装式机油泵的测试要求，保证测试结果准确有效。

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其涉及一种机油泵的测试工装。

背景技术

机油泵的作用是把机油送到发动机的摩擦部位，使机油在发动机支架的润滑油路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。机油泵的性能决定了发动机润滑系统的润滑效果，因此有必要在使用前对机油泵的性能进行检测。

目前，机油泵的测试工装采用正装机油泵的形式，存在吸油高度损失，只能满足安装在发动机外部或在发动机内部正装的机油泵的测试要求，对于在发动机内部倒装的机油泵，若采用现有正装式的测试工装进行检测，测试工况将与实际应用工况存在较大偏差，导致测试结果不够准确。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种机油泵的测试工装，能够满足发动机内部倒装式机油泵的测试要求，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种机油泵的测试工装，包括测试模块和发动机支架模块，测试模块具有出油油道、反馈油道、用于测量出油油道压力的出油压力检测件和用于测量反馈油道压力的反馈压力检测件，发动机支架模块具有润滑油道；待测试的机油泵倒装于测试模块的下表面，机油泵的吸油口连通油箱，机油泵的出油口连通出油油道的进口，出油油道的出口连通润滑油道的进口，润滑油道的出口同时连通反馈油道的进口和油箱，反馈油道的出口连通机油泵的调节口。

优选地，连通润滑油道的出口与油箱的管路上设有流量计和调节阀。

优选地，反馈油道包括第一反馈支路和第二反馈支路，润滑油道的出口通过换向阀连接第一反馈支路的进口和第二反馈支路的进口。

优选地，反馈压力检测件包括用于测量第一反馈支路压力的第一反馈压力检测件和用于测量第二反馈支路压力的第二反馈压力检测件。

优选地，发动机支架模块包括发动机支架本体、冷却器和机油滤清器，润滑油道设于发动机支架本体内部，冷却器和机油滤清器均安装在发动机支架本体上并与润滑油道相连通。

优选地，发动机支架本体上设有将润滑油道密封的密封板，润滑油道的进口和出口均设于密封板上。

优选地，测试模块包括主安装板、设于主安装板上表面的安装块和设于主安装板下表面的抽板，机油泵倒装于抽板的下表面，出油油道和反馈油道均贯穿抽板、主安装板和安装块，出油压力检测件和反馈压力检测件均设于安装块上。

优选地，主安装板的下表面上设有支撑抽板的底板，抽板插设于底板与主安装板之间。

优选地，测试模块安装在第一定位板上，发动机支架模块安装在第二定位板上，第一定位板和第二定位板均安装在安装界面板上。

优选地，安装界面板上设有控制器，出油压力检测件、反馈压力检测件以及机油泵均与控制器相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有显著的进步：

本实用新型的机油泵的测试工装通过将待测试的机油泵倒装在测试模块的下表面，由发动机支架模块的润滑油道模拟发动机支架的实际润滑油道构造，实现了发动机内部倒装式机油泵的工况的模拟测试，且测试工况与实际应用工况贴合良好，能够满足发动机内部倒装式机油泵的测试要求，保证测试结果准确有效。