[实用新型]一种平衡车电机轴压接件及平衡车

说明书

本实用新型涉及一种平衡车电机轴压接件及平衡车，所述电机轴压接件盖设于电机轴上，所述电机轴上形成有压接面以及所述压接面沿长度方向的两侧各设有一个止退台，包括：压接部,其中间部位抵接于所述电机轴上的压接面中，且所述中间部位远离车轮的一侧面与远离所述车轮的所述止退台抵接；凸部，固定于所述压接部靠近车轮的一端，所述凸部与靠近车轮的所述止退台抵接。本实用新型的技术方案是通过在压接件上设置了凸部，所述凸部与电机轴抵接，在轮胎高速转动时，限制车轮向车体的方向发生轴向窜动。

技术领域

本实用新型涉及平衡车领域，特别是涉及一种平衡车电机轴压接件及平衡车。

背景技术

随着平衡车技术的飞速发展以及人们生活水平的日益提高，越来越多的用户选择平衡车作为出行的代步工具。在驾驶平衡车时，用户通过改变重心来实现加速、减速、转弯等动作，操作简单，易上手。

现有的平衡车都包括车体及车轮，车轮高速转动时，车轮容易向车体的方向发生轴向窜动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平衡车电机轴压接件及平衡车，所述平衡车电机轴压接件具有限制车轮向车体方向发生轴向窜动等特点，具有较好的适用性。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种平衡车电机轴压接件，盖设于电机轴上，所述电机轴上形成有压接面以及所述压接面沿长度方向的两侧各设有一个止退台，包括：压接部,其中间部位抵接于所述电机轴上的压接面中，且所述中间部位远离车轮的一侧面与远离所述车轮的所述止退台抵接；凸部，固定于所述压接部靠近车轮的一端，所述凸部与靠近车轮的所述止退台抵接。

优选地，所述凸部数量设为一个或沿所述压接部宽度方向间隔设置的多个。

优选地，所述压接面设为平面，所述压接部的中间部位具有与所述平面配合设置的接触面。

优选地，所述压接部中间部位设为方形板。

优选地，所述压接部还包括一一对应固定于所述方形板宽度方向的两端的弧形板。

优选地，所述平衡车电机轴压接件还包括两个固定部，两个所述固定部一一对应固定于两个所述弧形板上且每个所述固定部均设有若干个通孔，紧固件穿过通孔使所述固定部可拆卸连接于安装座上。

本实用新型还包括了一种平衡车，该平衡车包括所述的平衡车电机轴压接件。

优选地，所述平衡车还包括电机轴，所述电机轴上形成有压接面以及所述压接面沿长度方向的两侧各设有一个止退台，所述平衡车电机轴压接件的压接部抵接于压接面，且与远离所述车轮的所述止退台抵接。

优选地，所述平衡车还包括安装座，所述安装座上设有沿所述电机轴轴向方向设置的安装槽，所述安装槽与所述压接部之间穿设有所述电机轴。

优选地，所述平衡车还包括壳体，所述安装座设置于所述壳体内表面上。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

上述技术方案中所提供的一种平衡车电机轴压接件及平衡车，通过在压接件上设置了凸部，所述凸部与电机轴抵接，在轮胎高速转动时，限制车轮向车体的方向发生轴向窜动。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的压接件的示意图。

图2为本实用新型实施例提供的平衡车电机轴安装后的示意图。

图3为本实用新型实施例提供的平衡车部分零件的爆炸示意图。

图4为本实用新型实施例提供的电机轴的示意图。