[实用新型]一种多盘永磁涡流调速装置有效
申请号: | 202021834598.1 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN212695886U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 马忠威;马骁;王骏;柴世伟;陈冠桦;陈德民 | 申请(专利权)人: | 迈格钠磁动力股份有限公司 |
主分类号: | H02K49/04 | 分类号: | H02K49/04;H02K49/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114016 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 永磁 涡流 调速 装置 | ||
本实用新型公开了一种多盘永磁涡流调速装置,其包括:设备外壳、输入端和输出端;输入端包括输入轴、第一导体盘组件、第二导体盘组件和连接套;输入轴连接在第一导体盘组件的一侧;输入端还包括空心法兰轴和导体盘支撑轴承,空心法兰轴安装在第二导体盘组件一侧,导体盘支撑轴承内圈连接空心法兰轴,导体盘支撑轴承外圈连接设备外壳;输出端包括输出轴、第一磁盘组件、第二磁盘组件;第一磁盘组件与第二磁盘组件间隔安装在输出轴上。采用多盘串联的结构布置形式,减小了设备径向所占用的空间;对于输入轴与导体盘组件的支撑方式采用简支梁结构形式进行合理布置,解决了现有设备“头重脚轻”的问题,提高了设备整体运行的稳定性。
技术领域
本实用新型属于传动设备技术领域,特别是涉及一种多盘永磁涡流调速装置。
背景技术
永磁传动设备利用导体盘和永磁盘之间的相互磁力作用传递动力,对于盘式结构的传动设备而言,所需传递力矩越大其直径尺寸一般也越大。因此对于大功率的传动设备而言,当输入端的电机功率过大时,采用传统单盘的结构形式会使得调速设备外形体积过大,影响设备安装;此外还会导致设备的可靠性降低。
另外,在现有技术的盘式永磁涡流传动设备中,其输入轴与导体盘联结,支撑方式多采用两个深沟球轴承或是多个轴承组合支撑的悬臂梁结构,当导体盘过大过重时,很容易造成“头重脚轻”的情况发生,这种布置方式会加剧设备轴承的发热与磨损,从而减少设备轴承的使用寿命;同时容易加剧设备运行过程中产生的震动,降低系统运行的稳定性,影响设备的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多盘永磁涡流调速装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种多盘永磁涡流调速装置,其包括:设备外壳、输入端和输出端;所述输入端包括输入轴、第一导体盘组件、第二导体盘组件和连接套,所述连接套连接在第一导体盘组件与第二导体盘组件之间;所述输入轴连接在第一导体盘组件的一侧;输入端还包括空心法兰轴和导体盘支撑轴承,所述空心法兰轴安装在第二导体盘组件一侧,导体盘支撑轴承内圈连接空心法兰轴,导体盘支撑轴承外圈连接设备外壳;所述输出端包括输出轴、第一磁盘组件、第二磁盘组件;所述第一磁盘组件与第二磁盘组件间隔安装在所述输出轴上,第一磁盘组件对应第一导体盘组件,第二磁盘组件对应第二导体盘组件。
本实用新型如上所述的多盘永磁涡流调速装置,进一步,所述输入端还包括输入轴支撑轴承,所述输入轴支撑轴承的内圈连接所述输入轴,输入轴支撑轴承的外圈连接设备外壳。
本实用新型如上所述的多盘永磁涡流调速装置,进一步,还包括驱动装置,所述驱动装置包括执行器套管、套管支撑轴承、驱动座和磁盘连接杆,所述磁盘连接杆的一端连接第一磁盘组件,另一端连接第二磁盘组件,执行器套管一端连接第二磁盘组件且另一端连接套管支撑轴承内圈,套管支撑轴承外圈连接驱动座;所述第一磁盘组件与第二磁盘组件通过键的连接方式安装在所述输出轴上。
本实用新型如上所述的多盘永磁涡流调速装置,进一步,所述第一导体盘组件包括通过间隔筒连接的导体盘一和导体盘二,所述第二导体盘组件包括通过间隔筒连接的导体盘三和导体盘四;所述第一磁盘组件包括磁盘一和磁盘二,所述第二磁盘组件包括磁盘三和磁盘四;第一磁盘组件设置在导体盘一和导体盘二之间,并且磁盘一对应导体盘一,磁盘二对应导体盘二;第二磁盘组件设置在导体盘三和导体盘四之间,并且磁盘三对应导体盘三,磁盘四对应导体盘四。
本实用新型如上所述的多盘永磁涡流调速装置,进一步,还包括驱动装置和磁盘同步装置,所述驱动装置包括执行器套管、套管支撑轴承、驱动座和磁盘连接杆,所述磁盘连接杆的一端连接磁盘二,另一端连接磁盘四,执行器套管一端连接磁盘四另一端连接套管支撑轴承内圈,套管支撑轴承外圈连接驱动座;磁盘同步装置包括中心盘、第一同步齿条、第二同步齿条和同步齿轮,中心盘与输出轴固定连接,同步齿轮安装在中心盘上,第一同步齿条一端连接磁盘组件中的一个磁盘,另一端与同步齿轮啮合,第二同步齿条一端连接同一磁盘组件中的另一个磁盘,另一端与同步齿轮啮合;所述磁盘通过键的连接方式安装在所述输出轴上。
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